107cc エンジン ベアリング打ち直し計画

結局紆余曲折を経て107cc エンジンのベアリング打ち直しに挑戦する事にした。

ドライバーの柄の部分を当てて先端をゴムハンマーで叩いたらあっさり取れました。

リトルカブのクランクケースだと

片側が裏から叩けない構造だが

107ccの物は両方裏から叩ける構造だった。

ベアリングなんて買った事ないけど

外径と内径、それに厚みが合えばいいのだろうか。