パンフレットによるとキッキングホースマウンテンリゾートのリフトは北米で一番長いらしく（ただし垂直方向）、長い高低差を生かして無数のトレイルがクモの巣のように存在している。そしてその一本一本の命名がまた面白い。例えばこんなカンジ。

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#1 It's a 10

#2 Pioneer

#3 Road Runner

#4 Super Bern

#5 Buffalo Jump

#6 Y Not

#7 Home Run

#8 School Marm

#9 Kinbasket Cruise

#10 Claim Jumper

....

どーです？トレイルの名前だけでもワクワクしませんか？？？

スタート直後。ちゃんとスピードコントロールしないとあれよあれよと加速する。コースアウトすれば崖へまっさかさま。たぶん死んじゃう。。。

ジープロードからダブルトラックに突入。サイコーのスイッチバックセクション。#25 Showdownトレイル。全部のコーナーにバンクが綺麗についていてスコっと曲がることができる。キモチイイ。。。

写真じゃわかりにくいけど、この先がぐあっと急勾配になっている。リフトの支柱付近の激坂を縫うように下るセクション。…で、センターがツルツルに磨り減ったタイヤでスピードコントロールできず木に激突する。。。

激坂すぎて一度コケルと復帰不可能。歩くことすら不可能な勾配なのでバイクを蹴落とすようにして下ってエスケープする。その姿をカナディアンに笑われる。タイヤが悪いんだってば…。

でたよ、、丸太の一本橋…（汗）。

左方向にエスケープルートがあるけど、そっちの方が難しい…。えいやっ、、で突入したら案外簡単にクリアー。超極太タイヤのお陰かもしれない。カナディアンバイクの極太タイヤはスタンディングしやすくするためなのかもしれない、、、とフト思う。

軽いドロップオフ直後からジェットコースターのようなシングルトラックがはじまる。写真だとケツの穴がぎゅっと締まるぐらいの急勾配が伝わりにくいけど…。

超ガレガレセクション。どこがコースかわかります？？

ラダーセクション。スタンディングテクニックがあれば、あとは恐怖感をコントロールすればイケル。曲がる時にフロントを通すだけじゃなくて、後輪も意識していないとラダーを外してしまったりもする。バランスが取れなくなったら耐えずにバイクをすててラダーから飛び降りた方が怪我しないのかも。

垂直落下ラダー。タイヤが浮かないように抜重しから加重しつつ落下セクションに突入するとスコっっっと落ちる。超キモチイイー。上手い人は飛んじゃうんだろうなぁ。

下からあおって撮ってるけど、マジで高いドロップオフ。。。手前のヤツは僕の胸の高さぐらいある。絶対ムリ…、って思ってたらカナディアン達はガンガン飛んでた。女の子でも飛ぶ子がいてちょっとショック。

＊　＊　＊

こんなMTBパークが近所にあれば格段にスキルアップするんだろうなぁ～と思う。地元のカナディアンたちが上手いハズだよ。。。MTBパークに女性や小学生ぐらいの子供が多かったのも印象的だった。MTB人口の裾野が広い。

カナダやアメリカでは町中で手作りのジャンプ台をMTBで飛んでいる子供達や、キャメルバックを背負ったトレイル帰りの大人達の姿をよく見かけた。日本のようにピカピカのフルサスバイクをファッションで乗ってる人なんていなくて（街乗りじゃ重いだけだ…）、スノーボードやスキーのように純粋なスポーツとしてMTBが浸透している気がする。

まだまだ先の話かもしれないけど、日本でもそんな日が来ればいいなぁ…と思ったりする。

Mountain Biking in Canada #03