こんにちは
今回外したステップの重量は600g
マフラー変更とブレーキキャリパー変更にディスク固定ボルトのチタン化
本日はヒマなのでトライアンフスラクストンのプチ軽量化を♪（ｖ＾＿＾）ｖ
ボルトはチタンをシリコンオフして、ゴルフクラブを黒く染めるガンブルーを使って黒く染めました。
四酸化被膜はチタンの分子構造だと安定化するから綺麗な黒色に染まります！
本当はバッテリー充電器の電気を使って電気めっきが良いのですが！
今回は何本もないのでガンブルーを使いました。
試しはリアステップを外す軽量化
うーん・・・
ステップを回転させないようにする固定孔が変なことに
孔はカバーを探す予定
マフラー変更とブレーキキャリパー変更にディスク固定ボルトのチタン化
うーん？まだ3キロしか軽量化出来てない！笑
次はリアブレーキキャリパーサポートをアルミ削り出しに変更すれば300グラムぐらい軽量化出来るかなぁ？
スポロケを交換すれば500グラムと思い・・・ポチッと欲が止まりません。
しかしボルトのチタン化は簡単だけど費用対効果があるとは？？
PSセカイモンの納期予定日はあてにならないですよ！
鍛造ホイールを注文したのですが、予定日を過ぎても品物は、まだアメリカにあります。
月曜日に取付け工場予約してあるのに？
イタリアのメーカーに注文したハンドル&バックステップもまだ飛行機の中だと言うし。
カフェレーサーシートは2週間で届く予定が納期12週間掛かると言うし。
オーリンズのフロントサスペンションの納期予定日もまだ返事がないし。
海外メーカーってうーん？納期微妙ですが、
未だに生産中止したモデルのニューパーツを開発しているのが嫌いになれないです。