既視体験

　
　
昨日の朝、テレビでニュースを見てた。


洗面所に向かいながら、ふと聞こえてくる言葉に耳を傾ける。


どこかで聞いたような…。


まあ、ニュースなので当たり前かと思いつつ、でも以前に聞いたフレーズ。


気になってテレビの前に戻ると、次は予想通りのコメント。


デジャビュだ。


なんどかそれは体験してるけど、まさかニュースの内容とは。


不思議。


ま、それだけだけど。


でも時事ニュースなだけに予知夢？


こわっ。(>_<)


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最近の私と言えば、やることが多すぎて、ますます忙しい毎日を過ごしてます。


頭をフル稼働させると、脳が疲れるのか、とても眠いです。


もうとっくにオーバーフローしてるというのに、まだまだ働かせねばなりません。


来月からの新しいプロジェクトに向けての準備に追われてます。


そしてそこから更に勉強の日々です。


更にまた、もうひとつの新たな課題が来月から増え、アップアップです。


…今年は大殺界だっていうのに。


…既に拒否反応が出てるっていうのに。


今年は試練の年のようです。


…と愚痴をこぼしてはみましたが、何かしら自分にプラスになるはずなので、頑張っちゃうんだもんねー。


(∪o∪)。。＼(-_-)コラッ


（頑張ると言ったそばから寝るなよー。）


でも私が弱音はいたら、誰か激飛ばしてやってくださいな。


（って他力本願じゃない。）

｜(-_-)｜


あーあ。
覚えたこと既視体験で思い出せたらいいなぁ。


↑（既に弱音吐いてるし。）


おーい！ドラえもーん。
((ミ゜o゜ミ))


（って今度は現実逃避かあ!?）


頑張れ、manami。
(>_<)＼(゜゜)

物は言いよう。

　
昨日の横浜は、春を通り越して初夏の陽気でした。




ちなみに、今もキャミソール状態で過ごしてます


えっ？
いくらなんでも私だけ


まあまあ





またまた乗り物ネタです。


仕事の帰り道、バイクのGasを入れようと、通勤途中のスタンドへ。


そこは比較的安く、いつも混んでます。
（昨日は122円でした）


あまりサービス良くはないんですがね。


以前バイクでタイヤのエアを見てもらおうと、


　『エア見ていただけます？』


と尋ねたら、


『すみません。バイクのはやらないんですよねー』


と断られたことがあるお店。


でも昨日はチェックしたかったので、言い方を変えて聞いてみた。


　『こちらではバイクのエアは入れられないんですよね？』


『大丈夫ですよ』


ってな会話のあと入れていただきました。


半ば強引な気もしましたが。


言ってみるものですね


皆さんタイヤの空気圧、チェックしてますか？


ちなみに最低でも月一で、ね。


特に偏平タイヤの車の方は、減ってるの気がつきにくいから要注意ですよ


今日も安全運転で

上手に走って渋滞緩和。

　
あと少しするとＧＷですね。

まあ、日曜も祝日も関係ない私はピンとこないのですが。

でもその時期は、私が日常生活で使用する道路やお店は空いてる訳で。

気分いいかも。o(^-^)o

実は勤務時間も短縮され、早く帰宅出来るんだな。

んー。更に気分いい。
((o(^-^)o))


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ゴールデンウイークといえば、高速の渋滞。

渋滞ってことは先頭がいるわけで。

以前から渋滞の先頭を空から見てみたいなぁと思ってた。

って事で、私が最近思うこと・感じたこと。


●高速道路でやたらブレーキをかける人

以前より増えてる気がするのは気のせい？

いや、確実に増えてる。

基本的に、高速道路では極力ブレーキは使わないでしょ。

なのに、なぜ？

最近、高速を走っていると普通に流れてるのに、ブレーキランプがやたらと目につく。

理由を考えてみた。

ＡＴ車が多くて、エンブレ使わないから？

いやいや。

きっと車間距離が短いんだ。

前の車はアクセル戻しただなのに、ブレーキをかけなきゃいけない距離で走ってるから。

そんな車間距離の近い車達の様子を見ていると、

先頭→アクセルオフ
２台目→ブレーキ
３台目→ブレーキ
４台目→キュッ

ってな具合。

後ろになる程、慌ててかけてたりする。

前の車も車間が近いから、その前の車のブレーキランプが見えない。

前方に危険があるなら仕方がないけど、高速ではブレーキをやたらと使わないで欲しいな。

アクセルのオンオフで早めに速度調節しましょうね。


●渋滞中にやたらとブレーキかける人

先の流れを見て、アクセルのオンオフだけで止まらずに走れる程度に流れていても、くっついて走るからやたらとブレーキを使う。

そして止まる。

車間あけてれば止まらずに流れるのに、進んじゃ止まり進んじゃ止まり。

やたらとブレーキかけるから渋滞ができるんだ。

上手な人ほどいちいち止まらない。

これはＡＴ車が増えたのが関係あるんだろうな。

車間距離あけると割り込まれるから嫌、っていうけど数秒しか変わらないよ。
(-.-;)


●事故渋滞

人の不幸見たさ？に事故現場付近で減速するから渋滞ができる。

現場を過ぎると、それまでの渋滞がウソのように流れるのがその証拠。

車線が塞がれていれば別だけど。

自分が渋滞の原因を作ってるのかもしれませんよ。

●渋滞時の合流

合流地点で一台ずつ入れば流れるのに、手前で無理矢理入るから後ろが止まってしまう。

（地域によってことなるようですが、関東近郊では一台ずつ交互に譲るのが暗黙のマナーになってます。）

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先日、高速道路を走りながらこんなことを考えてました。

11日に起きた東名のバスの事故。

対向車線から飛んできたタイヤ直撃で亡くなった運転手さんはいたたまれないけど、大惨事にならずに済んだのは不幸中の幸い。

詳細はわからないけど、何にせよ乗客の命を守った運転手さんに敬意を表したい。

自分は気をつけて走っていても、何があるかわかりませんからね。

そして、速く走るのは簡単な事だけど、止まったり避けたりするのがいかに大変な事かと。

だって10km/hでも20km/hでも事故は起きてるんだもの。

止まれないから、避けられないから事故になるんだもの。

速く走れる人が運転上手いんじゃない。

ちゃんと危険を回避出来る走り方しなくちゃね。

お。
そうそう、ただ今交通安全週間ですよ。

新学期シーズンに事故のニュースは嫌ですからね。

お互い気をつけましょう♪
o(^-^)o