おはようございまっする！
今朝の東京は雨
土砂降りですわ
ったく、よく降るのぉ
予報だと明日は幾分かマシっぽい
貴重な晴れ間を有効に使わないとね
さて、シルバーウィークのお出かけ
9月20日の続きです
和田宿で歴史を感じた後は
ロケハンで和田峠に向かいます
国道１４２号線を諏訪湖方面に向かって
途中、旧道の国道に入って
接待の湧水
江戸呉服町の加瀬屋与兵衛(有隣)は1824年(文政7)、箱根の東坂と西坂に人馬施行所を設けました。4年後の1828年(文政11)に中山道碓氷峠、和田峠にも人馬施行所を設けています。人馬に無料で粥や焚火、飼葉などを提供していました。1851年(嘉永4)大雨のための洪水で流出し、和田宿で仮小屋を建てますが、中之条陣屋へ願い出て嘉永5年に再建されました。1870年(明治3)まで続きますが、和田鍛冶足出身の工藤氏が下諏訪～長久保間に運搬業を始め、茶屋を兼ねて施行所を使用したため現在まで残っています。
Webより
厳しい和田峠越えでこれは助かるね
寒い時期はここで暖をとってたんでしょう
街道とは言え、ほぼ山道
そんなこんなで
ビーナスラインの和田峠茶屋駐車場にとうちゃこ
天気が悪いせいか車全然停まってない
向かいの和田峠茶屋は休業中
下だけカッパ着ていつものやつ
ビーナスラインを美ヶ原方面に
昔の中仙道に入ります
案内看板は朽ちて落ちてた
登山道だな
途中、ビーナスラインを渡ります
この辺は整備されてる
と思ったら、ちょっと藪漕ぎちっく
カッパ着てきてよかった～
ビーナスラインは切り下げて通ってるので
渡るのにアップダウンがあります
ドロドロ
幻想的って言えばそうなんだけど・・・
ちっちゃな秋
グラデーションなマムシグサ
少し広くなった
とうせんぼの木 その１
とうせんぼの木 その２
開けてきたけど
歴史の道
古峠
国史跡の碑
ご婦人もとうちゃこ
景色は驚きの白さ アタック～
何も見えないので戻ります
別の道に行ってみようかと思ったけど
薮こぎっぽいのでやめた
戻ってきました
足元がビショビショ
次は天気のいい日に来よう
それにしても和田宿から和田峠まで
けっこう距離あるし標高差もある
昔の人はすごいな
峠越えで諏訪まで下りたんだもんね
現代人は足腰鍛えないとね！（笑）
つづく
おし！今日もガンバロー！
電気工事の依頼・相談は →桧山電業にお願いします！
ＩＴ化を応援します！ →全国設備業ＩＴ推進会
