さて、無事に入社となりホッと一息つく間も無くクレーンの練習が始まるのです。
左側がブームの伸縮ペダルで右側がウインチペダルです。
これがまた実技試験に受かるための練習とは次元が違うのでした。
実技試験ではフックの巻き上げ下げや旋回、水平移動など一動作づつの操作でしたが現場でそんな事をやっていたのでは話になりません。
と言うわけでお手本となる師匠が付きます。
Kさん（オペ歴40年の大ベテラン！）
私『初めまして、よろしくお願いします(´･Д･)』
Kさん『おぉ、慌てんとじっくり慣れていこうや』
『まぁ、見本見せるから見とき！』
駐車場に廃タイヤを４つ置きそこへH鋼を縦に吊り順番に持って行く練習。
ドアを開けたままで操縦する師匠
シューっと滑らかな操縦でまるで荷ブレしません！
旋回と同時に巻き上げ下げや起伏動作をしております
すげぇ！(´°д°`)
レバーを操作する手元を見ると見事に起伏レバーとウインチレバーを同時に操作されてます！
やべぇ！(´°д°`)
Ｋさん『よっしゃ！やってみろ！』
…て、できませんよ！そんな事！
Ｋさん『慌てんでいいから同時に操作する事に慣れなな』
『レバー2本同時に操作が難しいならウインチはペダルでも構わんからな』
そうなのです！クレーンにはアクセルペダルとは別に左側に操作ペダルがあるのです！
左側がブームの伸縮ペダルで右側がウインチペダルです。
共に奥と手前に踏む事ができウインチペダルだと奥に踏み込んだ場合ウインチが下がります。逆に手前を踏むと巻き上げます。
これをレバー操作をしながら使う訳です。
…これはこれで難しい( ˘•ω•˘ )
Ｋさん『アクセルも入れてスピーディな操作せえよー』
…これまた簡単におっしゃる
そうなのです！クレーン操作は両手、両足を使って操作するのです！
まるでドラマーになった気分！
そして、当たり前のごとく上手くできません。
Ｋさん『まぁ、ゆっくりでえーからそれを繰り返し練習な』
この日から猛練習の日々が始まるのでした。