昨年５月東北道でのバスに追突したトラック運転手に有罪判決。禁錮１年半執行猶予４年が言い渡された。

元トラック運転手に有罪判決　東北道3人死亡事故　仙台地裁（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース宮城県栗原市の東北道で昨年5月、停車中のバスにトラックが追突し、3人が死亡した事故で、仙台地裁（宮田祥次裁判官）は2日、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死）の罪に問われた元トラック運転手の久保

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まぁ、そうなるよね。それでも禁固刑とは重い。

追突事故はそう珍しくもないが、本来そこに人はあるべきでは無いところに居るんだからおかしな話し。オーバーヒートなのかなんなのかさえ分からないような人が運転してるんだからその時点で女社長にも責任重大なのだが。

『東北道バス事故　オーバーヒートでなぜ車道に人が出る』昨日の東北道でのバスに追突したトラックの交通事故。まだよくわかって無いことが多いですが、今わかる範囲で思うことを書く。オーバーヒートで停車後に追突事故　宮城…

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女社長は死にたくてブチュっと潰されたわけだから言い開きも出来ない。熱烈なキスですな。愛車とキスして死ぬんだから本望でしょうね。

仙台うみの杜水族館さんもえらい迷惑。

こんな形で宣伝になるとは。

運の悪いトラック運転手でした。あんなに道路にはみ出してというか左車線の真ん中に停めるなんてセンスの無い走りをしてたんでしょうね。乗り慣れてないのがよくわかる。

追突した運転手は、発煙筒も三角板もなくハザードだけでは避けられませんし、夜はハザードたけでは停車してるのか速度低下なのか徐行してるのかわからないんですよ。特に高速道路だと見分けがつきにくい。危険を後続車に知らせるためにハザードを出すことはあります。それかも知れないと思うことはあっても、まさか、停止してるとは思わない。最低でも発煙筒を振って知らせます。身を守るために。

振っても尚轢き殺すなら同情の余地もありません。ただのハザードは許せるわけがない。

それでも、速度を落とし同じく停車するかそれに近いくらいまでしていたらとは思いますが。

追突時の速度は何キロだったのでしょうか。

思ったほど凹んでませんしトラック運転手が生きてるので、６０キロ以下だったのではないか？

東北道の最高速度をプラス２０から４０くらい出す人ばかりなところで、６０を下回っていたとするなら高速道路を踏まえて徐行に近いくらい速度を落としてたのではないですかね。

それにしても禁固刑はあまりではないですか？殺したくて殺してるわけではない。潰された３人のうち守らなくてはならない立場の女社長が、先頭に立ってエンジンルームを覗くのですから。殺してください。と懇願してるようにしか思えない。後ろからズドンと。ってね。

仕方ないとは思うが、禁固刑は可哀想すぎる。

東北道 バスvsトラック 禁錮１年半

東北道バスvsトラック　禁錮１年半