さあ作業開始です!
まず はI/Cから取り外してゴミが入らないようにウエスでフタ!してプラグカバー外しました。続いてはイグニッションコイルを止めているボルトを外してコイルを抜き
交換していきます。プラグは純正相当品7番使いました。プチブーストアップしてあるけどこれ位でOKでしょ!
並べて見比べて見ると…スゲー電極が減ってる😅こりゃ全然ダメだわー。
交換していきます。プラグは純正相当品7番使いました。プチブーストアップしてあるけどこれ位でOKでしょ!
並べて見比べて見ると…スゲー電極が減ってる😅こりゃ全然ダメだわー。
イッキに全気筒交換しちゃいます!
走った感じも回転がスムーズになった感じがします。いくら長寿命を謳ってても定期的に見なくてはですね~。




