若返り

旧い車に乗っている方

絶対やった方がいいのは

配線の引き直し

配線は人間に例えるなら血管です

このNOVAも製造から５２年

動脈硬化をおこしてます

それによる導通の低下

見えない所の断線

どこにいっているかわからなかったり

どこにも繋がっていないと言う余分な配線も有ります

そうそう配線が古くショートして車が燃えたなんて話しをたまに聞きます

そこで今回は見えない所も含めて全部引き直して健康にします

金額もそれなりに掛かりますが

それに見合う結果になると思います

見た目も大事ですが

まずは配線の引き直し

お勧めします

1966's ChevyⅡ NOVA WAGON この２年で・・・

妻の毎日の足として活躍するノバ・ワゴン

かなり快適な車になりました

ノンアシストなドラムブレーキ

ノンパワーのステアリング

夏は灼熱でやられていた室内

全てステップアップ

おまけにキャブもインジェクション化

バンパーやグリル類も新品にしたし

ホント良くなったよなぁ～

今年の夏も笑顔でドライブです

Wow! part2

完成すると見えなくなる所もたくさんあるので、今のうちに１回取材させてねよろしく。

と言う事で、製作途中ですが雑誌に載りました。

と言っても、今回は全てを見せている訳ではありません。

全てを公開するのは完成した時です。

Wow!

気付けば２年も放置・・・

また書き込み始めなきゃね。

久しぶりに車ネタで。

約１５年乗ったRancheroを昨年手放しました。

そして現在、最新のパーツを使い７０年代のスットクカーの雰囲気を持つカマロを制作中です。

エンジン足回りからインテリアまで全てモディファイ、レストモッドってやつです。

詳細は追々公開するとして、今日は先日届いたタイヤの写真をお見せします。

エンジンに対して役不足なのはわかっているんだけどね。

雰囲気とSパターンのトレッド、それに１５インチというサイズは外せません。

パッとせえへんなぁ

疲れてる・・・身も気持ちも。

体は休めば回復するけど、気の方は厄介。

ここ数日、何に対してもやる気が出ない。

原因が分からないから余計だ～。

文字にしたら少しはスッキリするかと思ったけどさ～そーでもなさそうだ。

もがくか、流れに任せるか。

旅に出て考えよう。