2021年5月、QLD州の山道を運転中に自損事故。下り坂でカーブを曲がりきれずにガードレールに衝突。3回ヒットし停車。オイルは漏れるわ、車はボコボコに大破。煙も出るおまけ付き。
事故当初はアドレナリン全開の為とくに意識を失うとかはなかった。どうすればいいか考えるものの、山奥ということもあって電波もない。早朝ということもあって車も来ない。車も大破していて完全にお手上げ。
取り敢えず車を安全なところに停めて鍵と貴重品持って歩き出す。歩いても歩いても電波なし、、、たまに通る車も止まってもらえなかった。
1時間ちょっと歩いたところで、電波復活。ちょうど運良く対向車線の運転手さんが止まってくれた。事情を話してどうすればいいか聞く。
取り敢えず車はどうにもならない感じなのでレッカー車呼んでもらえた。本当に助かる。
友達にも電話して迎えに来てもらえることになった。
車放置したまま、友達宅へ。英語が不安だったから友達に頼りつつ、レッカーしてくれる会社からの連絡を待つ。
土曜日だったこともあって修理工場はお休み。取り敢えず修理工場前までレッカーしてもらえることになって、そこで車放置されるらしい。月曜日にその修理工場に電話してくれとのこと。
ほぼ廃車決定だったから、念のためナンバープレートを外してもらっといた。これ大事。ナンバープレートは陸運局に返さなきゃいけない。
レッカー代は現金払いだと少し安い。
月曜日、修理工場に電話すると案の定scrap廃車とのことだった。オーストラリアの車は廃車でもお金が少しもらえる。ほんの気持ちくらいだけど。
ここからやることは陸運局に連絡してregoの解約。これも期間が残っていれば返金がある。早めに連絡して早めに解約するのがおすすめ。
あとはナンバープレートを返しに行って終わり。
実は買ってからたった2ヶ月だった私の車。ブレーキに問題がなかったともいいきれない車だった。買う前に徹底的に点検してもらって、ちゃんと直して乗ることが大事だと痛感しました。
あと、保険は大事。1年間で1000ドルくらいなら絶対入っておいた方がいい。regoでのカバーは自損にはきかないから注意。