先日、近江八幡へ行ってきました。
古い町並みが残っており、昔の郵便局舎もありました。
近江牛ハンバーグが美味しかったです。
八幡堀
舟にも乗れるらしい
旧八幡郵便局
中は改装されていてカフェなどがありました
こんにちは。
今回から新企画「バスの終点」を始めようと思います。
簡単に説明すると、バス路線の終点停留所について紹介していく感じです。
「終点停留所」の基準についてですが、以下のように決めました。
こんにちは、七熊です。
今回は「近畿最南端~最北端の路線バスのみを使用した乗り継ぎルート」を考えてみました。
なお前編では最南端→最北端、後編では最北端→最南端のルート結果を公開します。
まず、近畿最南端は和歌山県東牟婁郡串本町にある潮岬です。同時に本州最南端でもあります。
次に、近畿最北端は京都府京丹後市にある経ヶ岬です。ここはあまり知られていないような気がします。
今回はこの2か所を路線バスのみを使って移動する計算です。
ここからはルートを計算したのでご覧下さい。
1日目
7:41 黒潮前発(潮岬・出雲線 串本町役場行)
↓20分乗車(200円)
8:01 串本駅着
8:40 串本駅発(佐部・上田原線 上田原生活改善センター行)
↓36分乗車(0円)(乗継券必要)
9:16 上の宮着
↓徒歩(40分 3km)
9:56 瀬田着
10:03 瀬田発(下里線 下里出張所行)
↓19分乗車(100円)
10:22 下里出張所着
11:27 下里出張所発(太田線 那智駅行)
↓21分乗車(200円)
11:48 汐入橋着
12:06 汐入橋発(15新勝線 新宮駅行)
↓42分乗車(580円)
12:48 新宮駅着
2日目
5:53 新宮駅発(特急302八木新宮線 大和八木駅行)
↓6時間24分乗車(5350円)
12:17 橿原市役所前着
12:44 橿原市役所前発(奈良交通53 近鉄御所駅行)
↓15分乗車(240円)
12:59 橿原神宮前駅東口着
13:06 橿原神宮前駅東口発(奈良交通17 石舞台行)
↓10分乗車(290円)
13:16 明日香奥山・飛鳥資料館西着
13:44 明日香奥山・飛鳥資料館西発(奈良交通36 桜井駅南口行)
↓15分乗車(350円)
13:59 桜井駅南口着
↓徒歩
14:39 桜井駅北口発(奈良交通61 天理駅行)
↓36分乗車(600円)
15:15 天理駅着
15:43 天理駅発(奈良交通92 JR奈良駅行)
↓37分乗車(540円)
16:20 近鉄奈良駅着
16:38 近鉄奈良駅発(奈良交通115 高の原駅行)
↓26分乗車(430円)
17:04 高の原駅着
17:18 高の原駅発(奈良交通19 木津川台九丁目行)
↓13分乗車(270円)
17:31 木津川台一丁目着
↓徒歩(1時間40分 7.5km)
19:09 同志社女子大学正門発(奈良交通101 新田辺駅行)
↓8分乗車(270円)
19:07 新田辺駅着
19:30 近鉄新田辺発(京阪バス74 石清水八幡宮駅行)
↓34分乗車(290円)
20:04 石清水八幡宮駅着
↓徒歩(50分 3.5km)
21:26 納所町発(京都市営バス20 横大路車庫行)
↓13分乗車(230円)
21:39 西大手筋着
21:47 西大手筋発(京都市営バス81 京都駅行)
↓28分乗車(230円)
22:15 京都駅前着
3日目
9:13 京都駅前発(京阪京都交通2 保津川下り乗船場行)
↓1時間5分乗車(660円)
10:18 JR亀岡駅南口着
10:26 JR亀岡駅南口発(京阪京都交通40 JR園部駅西口行)
↓1時間10分乗車(1200円)
11:36 JR園部駅西口着
↓徒歩
13:52 園部駅発(園福線 桧山行)
↓28分乗車(810円)
14:20 京丹波町病院前着
15:00 京丹波町病院前発(園福線 福知山駅前行)
↓1時間2分乗車(1360円)
16:02 福知山駅前着
4日目
8:25 福知山駅北口発(32与謝・福知山線 天橋立ケーブル下行)
↓1時間47分乗車(1330円)
10:12 中野本坂着
10:22 中野本坂発(9蒲入線 経ヶ岬行)
↓1時間12分乗車(200円)
11:34 経ヶ岬着
このような感じとなっております。
文字だけだと分かりにくいので地図もどうぞ。
地図を見てもらうと分かるように、2日目の移動距離がとても長いです。
これは途中に「八木新宮線」という長距離を走る路線バスがあり、そのバスの始発が朝6時前と早い為です。
逆に2日目以外は乗り継ぎ時間の関係上あまり距離が伸びませんでした。
今後余裕があれば新宮→京都間だけでもチャレンジしてみようかと思います。
こんにちは、七熊です。
今回から郵便局めぐりに関するブログも書いていこうと思います。
さて今回はタイトルにも一部ある通り、「郵便局めぐりと移動手段」について考えていこうと思います。
まず、郵便局めぐりについて軽くですが解説します。
郵便局めぐりとは、文字通り各地に存在する郵便局をめぐることです。
郵便局めぐりの中でも様々なジャンルがあり、郵便局の窓口で貯金をして局名入りのハンコを集める人もいれば、約半数の郵便局に設置されている「風景印」と呼ばれる絵柄の入った消印を集める人もいます。(私は主にこの2つをしています)
さて、ここからは本題に移ります。
複数の郵便局を回る場合、やはり徒歩だと時間がかかってしまうので移動手段が必要になってきます。
その移動手段もケースによって最適なものが異なります。
都市部ですと、比較的郵便局が密集しているので公共交通やレンタサイクルが最適と言えるでしょう。
仮にマイカーで回ろうとした場合、郵便局に駐車場が併設されていない場合が多いのであまり適しているとは言えません。
公共交通で回る場合は、なるべく時間の読める鉄道がおすすめです。フリーパスなどを買うとお得に回れる場合が多いので事前に調べると良いでしょう。
私個人の意見として一番おすすめなのがレンタサイクルです。
公共交通と比べて体力は使いますが小回りが利くのでかなり効率良く回れるでしょう。
地方の場合は、郵便局間の距離が離れているのでマイカーが有利でしょう。
仮に公共交通で回ろうとした場合、本数が限られていたり次の郵便局へ直通で向かう手段が無かったりします。そのため徒歩で移動する距離も伸びてしまいます。
マイカーが使えない場合、最終手段にはなりますがヒッチハイクがおすすめです。運が良ければ同じ車で数か所回れる場合もあります。(過去に私自身もした事があります。その際体験した出来事については後々ブログで書こうと思います)
島にも郵便局は存在します。島へのアクセスと言ったら船一択ですが、船の中でも様々な選択肢があります。
まずは旅客船です。一番メジャーな方法だと思います。利点としては運賃が安いことですが、便数が限られたり他の島と一緒に回ろうとすると一旦本土に戻らなければいけないといった欠点もあります。
しかしチャーター船や海上タクシーだと料金はかなり高くなりますが、先程挙げた欠点は無くなります。料金も大人数で乗ると1人当たりの人数が安くなる場合があります。
今回のブログは以上となります。
その地その時に適した移動手段を使って是非楽しい郵便局めぐりライフを送ってみてはいかがでしょうか。