突然のシャットダウン！ セル動かしたらパタンとダウンしました！ 考えうる事はスタータースイッチ故障ですか？ あとカットヒューズダウン。これは時間と共に回復するから取りあえず時間待ち？回復しないので配線図とにらめっこしました。バッテリープラス側からキーメインスイッチ通電点検しましたが、来ていない！
配線図合ってるのか？と思い、バッテリー外して考え込むこと数時間。この子はカットヒューズからスタータースイッチへ配線され、分配してメインキーへ行っているらしい。辿っているうちにバッテリーケースの所で赤配線潰れてる！ ここかな？と、つなぎ直しました。スタータースイッチは予備新品交換し、確認！ 着きました！ニュートラルランプ！結局オイルタンクダンパーが潰れてて、振動でバッテリーカバーの鋭角なところが振動でプラス配線断線させたようです。あまいいんですが、ノーマル配線と違っているのは古い車体の楽しいところで、二日間楽しめました！ダンパー予備ないのでガッツへ注文しました。暖かくて動かしたかったけど、取りあえずパーツくるまでガンマで散歩します。
