ガレージロック

ガレージに置いていたラジヲですが、たまにしか音がでません
 
一般的には　壊れかけのRADIO　でしょう・・・古いかな？

先日、ムスメとふたりでハードオフに行ってきました。

CD動作確認、　FM・AM受信しました、MD読み込みませんと、うたってあった　900円　のコンポを購入しました 　panasonic製　です。

 

家に持って帰って動作確認したところ、MD読み込むじゃありませんか～ラッキー

ガレージで使うのにはもってこいです！！

FMアンテナは付属してなかったので、ギボシ端子と.75sqのケーブルで無理やり自作しました。



ガレージが、こんなに素敵になりました

家で使う音響機器では、私は　パイオニア派　なので、絶対　パナソニック　はありえませんが、ガレージで使う物としてはいい物見つけました！





嫁さんとムスメが、私の　隠れ家　に少し興味を持ったようです（笑）

オイル交換しました

昨日はスポーツスターのトランスフルードを交換しました。

 

先日購入した、A.S.H.　PSE　GEAR　75W-90　です。




まずは、ドレンボルトを　5/8inch　レンチで外し、オイルを排出します。キックスタンドストッパーのゴムは外しておいた方がレンチが入れやすいです。

 
 

次に　カバー類　を外します。

 

この　Tレンチ　と　ソケット　の組み合わせが、力が均等にかかり舐めにくいと思います。昔、ここの　トルクス27　には泣かされた思い出があります

 

オイルを排出したら、ドレンボルトを締め付けます。私はプラグと同じく、トルクレンチで　21～24Nm　あたりでで締め付けます。エンジン周りは大体このくらいのトルクで締め付ければ良いと思います。締めすぎるとアルミなんで舐めそうです。

 

ここから、じょうご　でサポートしてオイルを注入します。この　じょうご　バーアンドシールド　ダビッドソンロゴ入り純正品です。こんなものまで純正品あるんですね～。注入が終わったら、プライマリーチェーンの張りをチェックしておきます。10mm　程でしたので　O.K.　としました。


 

ついでに、クラッチ調整も。実は　VPクラッチ　入れてます。チラッと見える金のウェイトが誇らしげです（笑）アジャスターを抵抗の有るとこまで締めて（逆ネジです）　1/4　回転戻します。後はケーブルのアジャスターで調整します。僕は　クラッチ最後まで握りこむ　ので　遊びを　多めにしています。


 

カバーを閉めて完成です！

今回は、トランスフルードのみの交換です。

エンジンオイルは、注文してあり到着待ちです。

初の部分合成油（安もん）を入れてみようと思っています

フロントフォークも軽く油漏れがあります。

シール購入してあるので、そのうちオーバーホールします

ギアオイル

こんばんは。

今日は友人の結婚式がありましたので、京都市内まで行ってきました。

帰りに、グローリーホール　で　ギアオイル　を購入してきました。



A.S.H. PSE GEAR 75W-90

スポーツスター　の　トランスフルード　です。

前回は、通販で安く手に入ったので　フォーミュラープラス　を入れましたが、やっぱり　アッシュ　のフィーリングが忘れられないんです。

ギア　が　スコスコ　入るんです！

ゴールデンウィークの間に交換したいと思います