以前から廃線危機になってる芸備線に乗りに行きました。
いろいろ調べた結果広島経由(広島~新見)で芸備線に乗る事にしました。
広島~三次はみよしライナーを走らせるなどかなり便利だと思います。
三次を過ぎると超過疎区間になりキハ120の1両編成で運行本数が急に減ります。
これは木次線との連絡駅の備後落合駅です。

この時は青春18きっぷの期間だったのでかなりの乗客がいましたが普段はこんなにいないらしいです。
この後新見駅まで行った後帰りました。
今後確実に残りそうなのは広島~三次間だけでそれ以外の区間は廃線にされるかもしれません。そうなれば芸備線だけでなく木次線や福塩線もやばくなるかもしれません。