新蕎麦②

昨日ＴＶで蕎麦をやってた

見ていたら無性に蕎麦が喰いたくなった

そういえば先月喰い損ねた「山県そば」

昨日の内に嫁さんに「１０時出発」と告げて

本日無事に定刻出発

１時間程で到着

今日は一番乗りだったようだ

何時もの（年に1～2回しか行かないが）

割子定食４枚を食す

嫁さんは割子３枚

今日は、ちょいと腰が有り過ぎる感も有ったが

やっぱりここが一番好きだな

最後にサービス？で出してくれた

蕎麦湯コーヒー

これはお世事にも美味しいとは言えないな（個人的意見です）

ワゴンＲブレーキ改装７０％完成

今日も加工です。

サニトラも車検準備中なので

直さないと帰れません。

ＣＴのナックルはローター取り付け面とツラに成ってますが

ＭＣはざくってあります。

外径30mm肉厚3mmのアルミパイプを購入して

シムをつくります。

輪切りにしてサンダーで高さを調整するだけですけどね

これでナットが効きます。

あとはひたすらナックルのストラット取り付け部を削ります。

が削っても削ってもキャンバーが立ちません。

以前キャンバーを付けるために削ったストラットのボルト穴を更に長穴

一箇所ではダメだったので下側も1mm程長穴にして

ようやくほぼ直立に成りました。

これで帰れるわ

結果ブレーキは普通に効きます。

そうやく当たり前の車になりました。

丸一日削り＆確認の繰り返し

正直疲れましたわ

動作確認した上で

本日のメイン作業のキャリパーカバー取り付け

本物みたいです。

近くで見ても本物みたいです。

奥まで覗くと偽物と分かりますが

まあ誰も本物とは思わんわな

これを初めて見たのはミラに付けてた人

わたしは本物と思ってました。

Ｓサイズにしましたが、もう少し小さいほうがバランスが良いのにな

ＰＳ　やはりキャンバー付けたいので調整ボルトをポチっな

ワゴンＲブレーキ仮組み

取り敢えずＣＴにＭＣのブレーキを付けてみた

こちらＣＴ

これがＭＣ

キャリパーが今風になっているがローター径は小さくなった

近所を一回りした感じではとりあえず良く効くようだ

でもＭＣから車幅規格が変わって車幅が8cm広がっているので予想通り思い切りポジキャンに成ってしまい

まるで雪道を走っているような感じ

明日は更にナックルを削ってキャンバー調整だわ

ワゴンＲ ブレ－キ強化企画中

度重なるメンテナンスの結果

まあまあ効くようになっているブレ－キですが

エアコン作動時は負圧不足で（たぶん）

かなりこわい

エアコンは当分使わないが

やっぱり気に入らん

のでMCのブレーキを移植する方向で企画しています。

現状確認中に気付いたドラシャのブーツ破れ

ブレーキと同時に修理しても良かったんだが

グリスが切れてとどめが刺さっても嫌なんで

最近はこんなブ－ツが有るんですね。

ちょっとお高いけどドラシャをばらさないで良いから簡単ですね。

ちゃっちゃと交換してしまいました。

ブレ－キは中古部品手配中です。

ある筋の情報だと普通のブレ－キに成ったらしいです。

新蕎麦

今朝　急に思いついた。

蕎麦が食べたい。

まだパジャマ姿の嫁さんに

「奥出雲まで蕎麦食いに行こう」

了解したが

女性は仕度に時間が掛かるわ

待ち時間に

ひょっとして新蕎麦祭り　始まっちゃったかな

ネットで確認すると今日は最初の日曜日

天気も良いし多いかも

狙いは「山県そば」だが到着したのが丁度１２時で

車も下の路肩まで溢れている状態で入り口も長蛇の列

こんなの待てる訳も無く

次の狙いの

亀嵩駅そば

２０分ほど待って食せました。

４枚割り子定食

こちらの店は初めてですが

ちょっとつゆがきつい（濃い）感じでしたが

おいしゅうございました。