盗難情報（拡散希望）！！
仲間のGSXRが盗難にあいました。
かなり特徴あるGSXRなので、バラしてオークション等も十分考えられます。
些細な情報でも構いませんので、何か情報ありましたら私の方までご連絡願います。
以下、オーナーの日記からのコピペになります。
単車の盗難にあいました。
7/25夜23時から7/27の22時の間。
場所は埼玉県幸手市東
車種：GSX-R1100 89年式 黒
ナンバー：春日部 き 1563
車台番号：GV73A-101896
特徴：
R1100フレームのシートフレームをカットしてR1000K7・8のシートフレーム溶接取付
91年式タイプの平織りカーボンアッパーカウル
クレバーウルフ GSX-R1000 K7・8用耐久シートカウル綾織カーボン仕様
TEAM ADACHI R1100用バックステップ黒
フロントフォークはオーリンズ黒正立
スイングアーム左側に油冷の会のステッカー３枚斜めではってあります。
特にアッパーカウルとシートカウルは、カーボン特注なので、オークションで見かけたら連絡願います。
何でも結構なので情報願います。
横田
追記:カスタム内容詳細
ｴﾝｼﾞﾝ ：ﾖｼﾑﾗST-1ｶﾑ
ﾎｲｰﾙ ：ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞTYPE-Rﾎﾟﾘｯｼｭ(GSF-1200用)
外装 ：ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ‥STING R&D ﾊｰﾌｶｳﾙ ｶｰﾎﾞﾝ仕様
ｼｰﾄｶｳﾙ‥‥R1000 K8用ｸﾚﾊﾞｰｳﾙﾌ耐久用綾織ｶｰﾎﾞﾝ仕様(ﾜﾝｵﾌ)
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ…ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾎﾞﾝ(GS1200SS用)
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ‥STING R&D ｶｰﾎﾞﾝ仕様
足回り：ﾌﾛﾝﾄ…ｵｰﾘﾝｽﾞﾌｫｰｸ正立ﾌﾞﾗｯｸ(ZRX1200用)
ﾘﾔｰ… ｵｰﾘﾝｽﾞｻｽ・ｼｮｯｸ (2011/3 ﾗﾎﾞｶﾛにてOH)
ﾗｼﾞｶﾙ製ｸﾛﾓﾘｱｸｽﾙｼｬﾌﾄ ﾌﾛﾝﾄ・ﾘﾔｰ・ﾋﾟﾎﾞｯﾄ
ｽﾃｯﾌﾟ ：TEAM ADACHI Racing OvalｽﾃｯﾌﾟﾌﾙｾｯﾄKIT TYPE B
ﾒｰﾀｰ ：ﾀｺ Pivot5in1ｹﾞｰｼﾞ(赤ｲﾙﾐ)
ｽﾋﾟｰﾄﾞ Activeﾃﾞｼﾞﾀﾙ
ﾚﾊﾞｰ ：Brembo RCS19 ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ・ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰ
ﾊﾝﾄﾞﾙ ：ﾃﾞｲﾄﾅ削りだし
吸気系：FCR39φ & K&Nｶｽﾀﾑﾌｨﾙﾀ or 赤ﾌｧﾝﾈﾙ＋ﾗﾑｴｱｰ
排気系：ﾃｯｸｻｰﾌｴｷﾊﾟｲ & 汎用ﾁﾀﾝｼｮｰﾄﾗｯﾊﾟｻｲﾚﾝｻｰ
点火系：ASｳｵﾀﾆ SPⅡ FULL POWER KIT
ﾌﾟﾗｸﾞ ：NGKｲﾘｼﾞｳﾑ
ﾊﾞｯﾃﾘｰ：SHORAI
ﾌﾚｰﾑ ：ｼｰﾄﾌﾚｰﾑぶった切りしR1000K8ｼｰﾄﾚｰﾙ溶接加工
Android携帯からの投稿
かなり特徴あるGSXRなので、バラしてオークション等も十分考えられます。
些細な情報でも構いませんので、何か情報ありましたら私の方までご連絡願います。
以下、オーナーの日記からのコピペになります。
単車の盗難にあいました。
7/25夜23時から7/27の22時の間。
場所は埼玉県幸手市東
車種：GSX-R1100 89年式 黒
ナンバー：春日部 き 1563
車台番号：GV73A-101896
特徴：
R1100フレームのシートフレームをカットしてR1000K7・8のシートフレーム溶接取付
91年式タイプの平織りカーボンアッパーカウル
クレバーウルフ GSX-R1000 K7・8用耐久シートカウル綾織カーボン仕様
TEAM ADACHI R1100用バックステップ黒
フロントフォークはオーリンズ黒正立
スイングアーム左側に油冷の会のステッカー３枚斜めではってあります。
特にアッパーカウルとシートカウルは、カーボン特注なので、オークションで見かけたら連絡願います。
何でも結構なので情報願います。
横田
追記:カスタム内容詳細
ｴﾝｼﾞﾝ ：ﾖｼﾑﾗST-1ｶﾑ
ﾎｲｰﾙ ：ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞTYPE-Rﾎﾟﾘｯｼｭ(GSF-1200用)
外装 ：ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ‥STING R&D ﾊｰﾌｶｳﾙ ｶｰﾎﾞﾝ仕様
ｼｰﾄｶｳﾙ‥‥R1000 K8用ｸﾚﾊﾞｰｳﾙﾌ耐久用綾織ｶｰﾎﾞﾝ仕様(ﾜﾝｵﾌ)
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ…ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾎﾞﾝ(GS1200SS用)
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ‥STING R&D ｶｰﾎﾞﾝ仕様
足回り：ﾌﾛﾝﾄ…ｵｰﾘﾝｽﾞﾌｫｰｸ正立ﾌﾞﾗｯｸ(ZRX1200用)
ﾘﾔｰ… ｵｰﾘﾝｽﾞｻｽ・ｼｮｯｸ (2011/3 ﾗﾎﾞｶﾛにてOH)
ﾗｼﾞｶﾙ製ｸﾛﾓﾘｱｸｽﾙｼｬﾌﾄ ﾌﾛﾝﾄ・ﾘﾔｰ・ﾋﾟﾎﾞｯﾄ
ｽﾃｯﾌﾟ ：TEAM ADACHI Racing OvalｽﾃｯﾌﾟﾌﾙｾｯﾄKIT TYPE B
ﾒｰﾀｰ ：ﾀｺ Pivot5in1ｹﾞｰｼﾞ(赤ｲﾙﾐ)
ｽﾋﾟｰﾄﾞ Activeﾃﾞｼﾞﾀﾙ
ﾚﾊﾞｰ ：Brembo RCS19 ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ・ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰ
ﾊﾝﾄﾞﾙ ：ﾃﾞｲﾄﾅ削りだし
吸気系：FCR39φ & K&Nｶｽﾀﾑﾌｨﾙﾀ or 赤ﾌｧﾝﾈﾙ＋ﾗﾑｴｱｰ
排気系：ﾃｯｸｻｰﾌｴｷﾊﾟｲ & 汎用ﾁﾀﾝｼｮｰﾄﾗｯﾊﾟｻｲﾚﾝｻｰ
点火系：ASｳｵﾀﾆ SPⅡ FULL POWER KIT
ﾌﾟﾗｸﾞ ：NGKｲﾘｼﾞｳﾑ
ﾊﾞｯﾃﾘｰ：SHORAI
ﾌﾚｰﾑ ：ｼｰﾄﾌﾚｰﾑぶった切りしR1000K8ｼｰﾄﾚｰﾙ溶接加工
Android携帯からの投稿
カタナのその後
レッカー屋さんにカタナを預けて帰ってから保険屋さんに連絡したところ、お世話になったレッカー屋さんも保険の提携先で、保険適用で搬送できるとのこと。
ホントは翌週末にレンタカー借りて引き取りに行く予定でしたが、すべて保険屋さんにお願いし、数日後にカタナの主治医である凸凹に無事搬送されてきました(^^)
パッと見はポイントカバーとＦブレーキのオイルタンクがポロリ、右ミラーがポキッ！程度かと思ってたんだけど・・・
（画像：凸凹ブログより）
一番の被害箇所・・・ヨシムラのポイントカバーが(>_<)
（画像：凸凹ブログより）
カバーを外すと・・・現地でエンジンがかからなかったのはかぶっただけかと思ってたんだけど、これじゃあねぇ(^^;
（画像：凸凹ブログより）
ボルトも残っちゃってます(^^;
（画像：凸凹ブログより）
Ｆブレーキのスイッチもボルトを残して吹っ飛んでます(驚)
（画像：凸凹ブログより）
もろもろ修理して頂き、タンクにはえくぼが出来てたので、これを機にお色直しの予定で集めていた外装に交換し、一週間の入院で帰ってきた我が愛機(^^)
赤銀のタンクとカウル、塗装がイマイチなので取りあえず仮の姿ということで。
そして、以前作ってもらったヨシムラサイレンサー改。
サイレンサーとステップフレームの隙間が自分の好みに合ってなかったので、出来る限りフレームに近づけて欲しいとリクエストして約２ｃｍほど上げてもらいました。
いい感じです(^^)
ホントは翌週末にレンタカー借りて引き取りに行く予定でしたが、すべて保険屋さんにお願いし、数日後にカタナの主治医である凸凹に無事搬送されてきました(^^)
パッと見はポイントカバーとＦブレーキのオイルタンクがポロリ、右ミラーがポキッ！程度かと思ってたんだけど・・・
一番の被害箇所・・・ヨシムラのポイントカバーが(>_<)
カバーを外すと・・・現地でエンジンがかからなかったのはかぶっただけかと思ってたんだけど、これじゃあねぇ(^^;
ボルトも残っちゃってます(^^;
Ｆブレーキのスイッチもボルトを残して吹っ飛んでます(驚)
もろもろ修理して頂き、タンクにはえくぼが出来てたので、これを機にお色直しの予定で集めていた外装に交換し、一週間の入院で帰ってきた我が愛機(^^)
赤銀のタンクとカウル、塗装がイマイチなので取りあえず仮の姿ということで。
そして、以前作ってもらったヨシムラサイレンサー改。
サイレンサーとステップフレームの隙間が自分の好みに合ってなかったので、出来る限りフレームに近づけて欲しいとリクエストして約２ｃｍほど上げてもらいました。
いい感じです(^^)
2013年の痛い初物・・・
年末年始の休暇は新潟に行ってたので、1月12日からの3連休は親孝行ということで小牧の実家に帰省することに。
14日は天気が崩れる予報だったけど12日が良い天気だったので、帰りはずぶ濡れでもいいかってことで、カッパを持ってカタナで帰ることに(^^)
明るいうちに帰るつもりが、出発が遅れて１８時頃実家に到着。
日が暮れると結構寒かったけど、夕陽が綺麗でした(^^)
そして１４日。
横浜に向けて出発の日、小牧は朝から雨。
横浜も雨なんだろうなと思いながらカッパを着て出発。
富士川辺りで関東の状況を知り・・・しかし翌日は仕事だから帰らないわけにもいかないし、除雪してくれてるなら何とかなるかな？と思いそのまま走るが、御殿場の手前から除雪渋滞で車は殆ど動かず。
20km/h程度でＦブレーキを使わないように気を付けながらすり抜け。
御殿場で降りようかとか考えながら走ってたら、思わずＦブレーキのレバーをちょんと・・・あっという間の出来事でした。。
取りあえず路肩に寄せたら10ｍほど先にもバイクが一台。俺以外にもアホな奴がいました(笑)
カタナはというと、しばらくエンジンの再始動を試みるもかからず。
バッテリーも弱ってきてたので諦めて保険屋さんにTELしてレッカーを依頼するも、この天気で何時になるか分からないと。。
取りあえず凍えながら連絡を待つことにして15分後くらい？
数ｍ先のバイク、モトグッチのライダーさんが呼んだレッカーが到着！！
救いの神現る！！ってことで、私も載せて貰う事に(^^)
ちなみに、モトグッチのライダーさんは寒さに耐えられず歩いて先に進んだらトラックに拾われたとか(^^;
そして更にその１ｋｍほど先にはＢＭＷが。こちらのライダーは足を負傷して救急車で運ばれて行きました。
私はモトグッチとＢＭＷとカタナを積んだレッカーに御殿場ＩＣ出口まで運んでもらって電車で帰宅しました。
取りあえず、カタナはレッカー屋さん預かりってことで。
自宅前はこんな状態。どちらにしろ無事に帰ってくるのは無理だったろうなぁ(^^;
「カタナのその後」につづく。。
14日は天気が崩れる予報だったけど12日が良い天気だったので、帰りはずぶ濡れでもいいかってことで、カッパを持ってカタナで帰ることに(^^)
明るいうちに帰るつもりが、出発が遅れて１８時頃実家に到着。
日が暮れると結構寒かったけど、夕陽が綺麗でした(^^)
そして１４日。
横浜に向けて出発の日、小牧は朝から雨。
横浜も雨なんだろうなと思いながらカッパを着て出発。
富士川辺りで関東の状況を知り・・・しかし翌日は仕事だから帰らないわけにもいかないし、除雪してくれてるなら何とかなるかな？と思いそのまま走るが、御殿場の手前から除雪渋滞で車は殆ど動かず。
20km/h程度でＦブレーキを使わないように気を付けながらすり抜け。
御殿場で降りようかとか考えながら走ってたら、思わずＦブレーキのレバーをちょんと・・・あっという間の出来事でした。。
取りあえず路肩に寄せたら10ｍほど先にもバイクが一台。俺以外にもアホな奴がいました(笑)
カタナはというと、しばらくエンジンの再始動を試みるもかからず。
バッテリーも弱ってきてたので諦めて保険屋さんにTELしてレッカーを依頼するも、この天気で何時になるか分からないと。。
取りあえず凍えながら連絡を待つことにして15分後くらい？
数ｍ先のバイク、モトグッチのライダーさんが呼んだレッカーが到着！！
救いの神現る！！ってことで、私も載せて貰う事に(^^)
ちなみに、モトグッチのライダーさんは寒さに耐えられず歩いて先に進んだらトラックに拾われたとか(^^;
そして更にその１ｋｍほど先にはＢＭＷが。こちらのライダーは足を負傷して救急車で運ばれて行きました。
私はモトグッチとＢＭＷとカタナを積んだレッカーに御殿場ＩＣ出口まで運んでもらって電車で帰宅しました。
取りあえず、カタナはレッカー屋さん預かりってことで。
自宅前はこんな状態。どちらにしろ無事に帰ってくるのは無理だったろうなぁ(^^;
「カタナのその後」につづく。。
2013初散歩
今日は彼女が仕事のため愛犬くんと男同士の散歩をしてきました(^^)
いかにも日本海という荒波を見ながら
雪の残る道をスタスタと先導してくれたり
気持ち良さそうにゴロゴロしてみたり
近くの稲荷神社に初詣に案内してくれたりしながら
2時間近い初散歩となりました(^O^)
iPhoneからの投稿
いかにも日本海という荒波を見ながら
雪の残る道をスタスタと先導してくれたり
気持ち良さそうにゴロゴロしてみたり
近くの稲荷神社に初詣に案内してくれたりしながら
2時間近い初散歩となりました(^O^)
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