まえかんなのブログ

まえかんなのブログ

Nゲージ&プラモ&渓流釣り好き

Amebaでブログを始めよう!

こんにちは、今回も購入後しばらく放置してましたが、この度出場した車輌を紹介します。



100番台に700番台を追加して7両編成に組成した基本セットと、500番台のモーター付とモーター無しの各4両セットの3タイプが発売され、私はモーター付の4両セットを購入しました。(この記事を書いてる時点では3タイプとも私がよく利用している量販店では在庫があるようです…)
各タイプとも床下機器等を作りわけた意欲作となっております!(今まで415系は他形式の流用部品が多かったと思います。)常磐線沿線で育った私にとってはうれしいことです!

最近のカトー製品は後付け部品も少なく、ジャンパー栓パーツを付けたくらいです。(胴受けパーツは未装着)

(ホース部をミッチャクロンで下塗りし、乾燥後筆塗りしました。)

そしてこのセットと同時にエキスポライナーヘッドマークセットも注文したのでエキスポライナー仕様に仕立てました!

たしか購入当時いい値段しました(汗)

(上野方クハドア上に禁煙車マークを貼り、サボはエキスポライナーにしてます!)


前面幕はセットに付属の無地幕にして、ヘッドマークはホロにGクリアで接着して完成です!

ところでつくば科学万博が開催された1985年当時私は中学生だったのですが、常磐線には万博来場者向けにエキスポライナーという臨時列車が多数増発されていました。415系や401、403系近郊型電車だけでは車両が足りず、全国から車両を呼び寄せエキスポライナーの役を担っておりました。

こんな列車や

こんな列車!
12系客車でも運用されていました。

こんなのまで…
そして土浦で車中泊し、翌朝に万博中央駅(現ひたち野うしく駅)まで送り届けてくれるエキスポドリーム号
万博開催中毎日近郊型電車に混じって走っていたなんて(特別料金なしで)夢のような出来事でした。私はこの万博開催期間中は常磐線の全盛期と勝手に思いこんでおります!(笑)
休日は駅前から日中飽きずにエキスポライナーを眺めていた記憶があります。惜しむらくは中学生だったので小遣いも少なく(ほぼおやつ代で消えた)乗り鉄できなかったことと、フィルムも買えずに写真も撮ってなかったことですね(汗)。万博終了後にエキスポドリーム号として活躍したEF80プッシュプル+20系の回送列車は学校が休みだったためなんとか撮影することができました!

思い出話が長くなりましたが、エキスポライナーは私の鉄道好きが加速する思い出の臨時列車でした。
たしか近郊型で組成されたエキスポライナーは15両編成だったかと思いましたが、私は新色の415系は今回紹介した4両しか持っておりません!(汗)

カトーさん、次は401系低運転台型(原型ライトとシールドビームタイプ)、401系高運転台型や403系の製品化もお待ちしております!
12両編成の近郊型エキスポライナーは勉強不足で実際あったか判りませんが、もし製品化されたら他系列混結で当鉄道では楽しみたいと思います!

最後までお読みいただき、ありがとうございました!