京都駅はいつも混んでる。
北陸新幹線地下駅を併設するのは混雑からも、地下水影響からも問題。
サッカースタジアムが新設された亀岡駅をってのが、今回維新が出した８ルート再検討の中では一番まともに映る。
亀岡から山陰線使って二条駅に出れば大混雑京都駅を避けて市営地下鉄に入れるワケだからな。
昔、亀岡ルートが廃案になった時は、サンガの本拠地が亀岡のスタジアム🏟️になるとは限らない状態での旅客数予想に基づいてたワケだからな。
まぁ、欲を言えば、亀岡〜新大阪直結でなくて、亀岡〜伊丹空港〜JRなんば（または新大阪）〜延伸して臨空タウン（関空の対岸）って言うのが、利用者の利便には一番かなってると思うがね。