全長調整式？

風間の全長調整式アジャスタブルキャップ…

と、言うのを導入してみました

従来では…

車高を調整するのにバネのプリロードが変わってしまったのに対して…

こいつを取り付けると、プリロードを変えずに

車高＆ダンパー長の調整が可能とかなんとか…!?

まぁ、聞いた話によるとメリットデメリットもあるとかないとか

私的思考は…

■メリット

・プリロードの変化を気にせずダンパー長＆車高が容易に変えられる

・調整が簡単

・シリンダー内のピストンの位置を自在に変えられる

■デメリット

・車高を変えるとシリンダー内のピストン位置が変化してしまう

・Oリングで緩み止めをしているため気づかぬうちに緩んだり締まってしまう

おい！まて…

これはあくまで私的思考だｗ

苦情は一切受け付けない…( ｰ`дｰ´)ﾓﾁﾛﾝ…

しかし、メリットデメリットあるにせよ、私的には

調整が容易…と言うところがポイントなんですよ

ダンパー長はダンパーエンドでも変えられるので

ピストンが良い位置にセッティングするには持って来いのパーツ!!

こいつを使ってちょっと色々と試してみようかな…（＾ω＾）ﾑﾌﾌ…