ベルトテンション調整…のはずがっ

FベルトがダルダルだったRe-R

F40-12をベルト222Tを入れたらこんな感じ…

219Tベルトを買わなきゃ…なんて考えてたんですが

友人からアドバイス

「ベルトテンショナーをかさ上げするとテンショナーで少しフォローが延長されるよ」…との事

更に…

「かさ上げするスペーサーは上部ではなくシャーシ側に設置するとガタが減るよ」…との事

おおっコレは良い事聞いた～と言うことで早速検証

ステアリングベルクランクのシャーシ側に3mmのスペーサーをかます

この上部にRC-ARTのベルトテンショナーが設置されているのでかさ上げされるはずっ

さて…ベルトのテンションやいかにっ

あんま変わってねー

いや…若干テンション張ったか

それよりなによりも…

当たってそうで当たっていなかったFプーリーとワイパーの隙間が増えたー

これは大きなメリットです

と言うよりもベルトテンショナーの限界だからベルトを変えよう…と言う考えだったのが

ベルトテンショナーの限界が来たら更に限界を上げてしまえって考えが必要だったんですね

勉強になりました…日々勉強です