到着したら、なにやら催しが…
知らなかったんですが、今日はドリーム試乗会だったみたい。
普段乗れない車種なんかも用意されてます。
微妙な天気だから割と空いてそう。
ちなみに試乗車は、以下のとおり。
CB1300SBスペシャル
CB1100RS
CB1000R
CB650R
CRF450
CBR400R
CB400SF
CRFラリー
CRFラリーローダウン
CBR250RR
CB250R
フォルツァ
クロスカブ
モンキー
PCX125
CB1100RS
CB1000R
CB650R
CRF450
CBR400R
CB400SF
CRFラリー
CRFラリーローダウン
CBR250RR
CB250R
フォルツァ
クロスカブ
モンキー
PCX125
事前予約があったみたいですが、当日で全然のれました。
今回は試乗車としては珍しいCRF450があったので、そちらメインでその待ち時間にCRF250とついでにCBR250RRに乗りました。
ほぼ初乗車となるオフ車。
まずはCRF250ラリー。
シート高さ895mm…高ぇなあ。
オフ車なんで、割とサスが沈み込むから一応両足踵浮くぐらいで足が着きました。
視界が高いねー。
単気筒250だけど普段使いには全然問題なさげ。
トルクもそこそこあって楽しくて思ってたより楽チンですね。
そんで、ついにCRF450に乗車。
めちゃシンプル…
タコメーターとかないのかな?
そんでスロットルちょいと開けると、ブロローンっとレスポンスよく回ってる様子。
ただタコがないからどんくらい回ってるのかわかんない…
で、試乗へ。
まずはかなり神経使う感じという印象。
スロットル操作が自分レベルにはかなりむずい。
トルクあるからちょいと開けるとガクーンって加速します。カラダが置いて行かれそうなイメージ。
あと右側がめちゃくちゃ熱い。
火傷すんじゃないかってくらい…
排気系が右サイドをまわってるからかな?
とにかく130万くらいの高級車ではありますが、自分には全く必要無さそうな乗り物でした。
使う人が使えばかなりスンバラシイマシンなんだろうけど(^^;
でも普段と全く違う系統のバイクに乗れてラッキーでしたね。
CRF250良かったなぁって思いながら、My CBに跨り帰路につくと…
まあどうでしょう!!
なんとも言えないしっくり感。
半端ない安定感。
クソスムーズな加速。
やっぱオレの CB、チョー乗り易い!!
って久々に感動して帰りました。
早く梅雨明けないかな^ ^



