流雲髯撫遊歴ノ図 -2ページ目

秋晴れ

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そのまま、宇宙までつながっているんだなぁ

と、感じさせる空だなぁ

iPhoneからの投稿

一句

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雨上がり

深夜コンビニ

客はなし

誰を待つのか

並ぶ雨傘



iPhoneからの投稿

近辺サイクリングロード探索ポタ


クロスバイクで、先日ひとまわりしてみた中で

井野川のサイクリングロードがなかなか快適で

群馬県内のサイクリングロードに興味を持って調べてみたら

結構数があることを知ったので

この週末、天気の良かったこともあって

近場のサイクリングロードから、リサーチしてみよう、と走り出してみた


まずは家から近所の富岡市内の高田川サイクリングロードを下った

HPでは妙義町の高田川沿いの結構上流から、富岡市の外れまでが載っていたが

クロスバイクを買ってすぐのころ、ふらっと上流部分は走ったことがあって

舗装が荒れてるなぁ、と思ったんだけど

そんなのまだまだマシww

富岡のバイパスに並行する辺りは舗装してない!?


どうも後で確認したら、この辺りはバイパス歩道がルートになっているみたい

んでも、案内標識もなかったのでしばらくダート走行www


で、富岡の外れから、吉井の多胡橋のあたりまでは

サイクリングロードは無いとのことなので

バイパス沿いに吉井まで、んで多胡橋際からサイクリングロードに入って行ったら

数百メーターで、またまたダートに、そのうえそのうち工業団地の中で無くなってました


どうも、田舎のほうはあんまりアテにできなそうwww


しかたなしにiPhoneでMAPを見つつ線路際の畑道を通って県道へ

R254にでて、今度は藤岡の鮎川サイクリングロードを目指して藤岡方面へ


七輿山古墳の脇の、ドライブイン七輿で一度目の休憩

ちょうど一時間、20kmくらい

ここは昔は家族でドライブなどしたとき、時折寄った記憶がある場所で懐かしい

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それどころか、中に入るとますます懐かしいものが!!

トーストの自販機、カップヌードルの自販機、さらにうどんらーめんの自販機まで

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現役バリバリな感じが、すげーwww


ドリンクを補給して、鮎川橋のところから鮎川サイクリングロードへ

県の出してる地図では確かこれで柳瀬橋まで行けて

高崎伊勢崎自転車道へ接続できるはず、と思い入ってゆく

車の入れるところも多いけど、舗装の状態や広さは一番いい感じ

で、いい調子で走ってゆくと・・・・またダートに!てか、線路に突き当たって終わってるしwww

どうも少し手前から、堤防を下りて住宅地の中を走るのが正解のようなんだよね

でも、なんの案内標識もなかったから!!

イキナリこの先通り抜けできません、ときて・・・フェンスで仕切られた向こうは線路・・・

まぁなんとかこうとか、でっかい水たまりや泥だらけの畑道を抜け、柳瀬橋のたもとへ



柳瀬橋南詰を入り、高崎伊勢崎自転車道へ

烏川の河原側は、ずーっと野球場、サッカーグラウンドだったり畑だったり、広い河川敷

車の交差部分が多くてバリケードがそこここにあるけど、整備状態はさすが!

ちょっと細いけど、分岐ごとに路面にもきちんと表示があり、いい感じ

自転車も多いね、やはり


で、岩倉橋を渡って、玉村町へ

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ここから高崎伊勢崎自転車道は烏川の北岸に移って

玉村の河川敷のゴルフ場の周りや中をとおっている

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森の中は鳥の鳴き声と、時折聞こえる「ファーーー」ていう人の声くらいで

とても静かできれいなところだ

ゴルフ場を横断したところで、高崎伊勢崎自転車道工事中、迂回路の標識があり

玉村の町の中へ

玉村まで出てくると、空が広い

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で、微妙に迷いつつ、また高崎伊勢崎自転車道にもどり走っていて

一時的に川が見えなくなり、また川が見え始めると、川の様子が違う!!?

流れの方向は逆だし、水量は違うし

どこが分岐だったかわからないうちに利根川自転車道の五料橋の下???・・・!!

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てぇか、川って結構雰囲気から違う、ってのを実感した瞬間だったw


であとは利根川沿いにずーっと利根川自転車道を登って行った

福島橋とか、普段上を通る橋の下を潜ってゆくのは面白かった、見える景色が違う感じでさ

途中どこか町に出て昼食を食べるつもりだったのだけど

なんだかもったいなくて、腹減った~、と思いながら、ひたすら川沿いを北上

分かりやすいし、舗装もいいところが多いけど、木が多いせいか虫も多い

パチン、パチンと大きめの虫が当たるなぁ、と思っていたら

ワクサだったり(汗



対岸に遠く、県庁が見えてきたときはちょっとワクワクしたなぁ

向かいに六供清掃工場(だっけ?)の煙突の見えるあたりで住宅街の中に入ったところで
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雷電神社発見、これは江戸時代の大横綱「雷電」にちなんだ神社なんだろうなぁ



でしばし走り

群馬大橋のところで17号へ

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高崎でブラブラと遊び、北部環状線をとおって

安中経由でうちまで帰った



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環状線のJR信越線の陸橋のところをどうやって通るんだろう?と思いつつ突き進んでみると

陸橋下で、線路下を潜るトンネルがあって

自転車歩行者は通れるようになってた、数十年この上をとおっていたけど知らなんだww


一番最初のときに最後に山を越えて帰ってダメージが大きかったので

(両足ともまんべんなく攣りまくったもので・・・ww。ビーチクルーザーとはいえwww)

以降避けてたんだけど、今回思い切って越えてみたら

クロスバイクならイける感じ



って感じで、87.7km(サイクルコンピューター計測)なかなか楽しいポタだった

iPhoneアプリをインストールしてあって、ルートや時間、標高差やスピードから

いろいろなデータを取ってくれたんだけど

休憩時止め忘れたり、止めたきり忘れてそのまま走り出ししばらく走ったりw

と、結局全部計測できてないけど

んでも、なかなか面白い↓
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んでもサイクルコンピューターと最終的に2.3キロ差があったなぁ