日々是好日たまに自転車記 -16ページ目

日々是好日たまに自転車記

自転車のこととか色々。

レナード・スラットキン指揮によるフランス国立リヨン管弦楽団の演奏を聴きに台風が接近してて雲行き怪しい中、川口総合文化センター・リリアへ向かう。

川口 LYON

バーンスタイン:「キャンディード」序曲

     ラロ:スペイン交響曲 op.21
        ヴァイオリン:五嶋 龍

ソリストアンコール:ヴィエニャフスキ創作主題による華麗なる変奏曲op.15

   ~~休憩~~

ベルリオーズ:幻想交響曲 op.14

オーケストラアンコール:F.スラットキンの「カルメンズ・フーダウン」

終演後
stage

サインを貰ったりもした。
ryu
STUDIO NEAT はクラウドファンディングの Kickstarter で資金を調達し製品としてこの GLIF をリリースした。GLIF はiPhone 用の三脚マウントとして登場し、現在はスマートフォン用に進化している。そしてiPhone用は Original と称される。
glif

この様にiPhoneを挟んで使用する。ネジ部には三脚を取り付けることができる。こちらの三脚は gpod MINI MAGNETIC。先端の3カ所に磁石が埋め込まれていて金属部への設置が自由にできる。
pod

GLIF は三脚マウントだけで無く単品でもスタンドとして使用できる。
stand

斜めにして机上で使用する場合にも便利である。
stand2

購入する場合、本家 STUDIO NEAT や amazon.com から輸入もできそうだけど、国内ならアシストオン経由で買える。(実店舗でもネットでも購入可。)ちなみにこれは原宿の実店舗で購入した。
ブレーキ本体を前後とも同じメーカの同じモデルにしたが、ブレーキパッドは純正から SwissStop green にした。ブレーキ本体はカンパなのにパッドはシマノ用。本体はトーイン云々を知らない時代の代物で、現代の○○○用とは無縁なため締め付けて固定さえできれば問題なし。

このシューはアルミリム用、全天候、SwissStop 比では高性能。この緑の他、黒と青があってそれぞれスタンダード、雨天用で超高性能(Very high performance)。

80年代の Campagnolo Super Record ショートアーチブレーキ前後にこの緑のシューを取り付けて実走した印象は、下りのスピードが上がるというもの。コーナー手前でのブレーキングが確実にできるため安心してスピードを出せる。後輪は気をつけないとロックしてしまうが、直前までロングアーチのブレーキ本体を使用してので一概にパッドだけのせいでは無い。

実走中。
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MTBチェーンリングの交換を行った

フィキシングボルトを外す。これは14mmのナット。中には15mmだったり、6mmや8mmの六角ボルト状のものもある。
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コッターレス抜き工具を用いてクランクを外す。今やコッタードクランクを見る機会も減りコッターレスという表現も廃れてきてるのかも。
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クランクを外したらBBを外す。これは右ワンで逆ネジになっている。
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こちらは左ワン。純ネジなので外す場合は画像とは逆方向に工具はセットする。
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BBを外したついでにフェイスカットを行う。
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当たりを確認しながらカットしていく。
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右ワンが接触する分は綺麗になった。古いフレームでもありいい加減平行が出てなかったのでフェイシングの効果はありそう。
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左ワンは埋め込みタイプなのでフェイスカットは行わない。
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Campagnolo record のトリプル用BBに入れ替えたので130g程の軽量化。
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deore のトリプル
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Campagnolo Record を MTB に投入。(^^;
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トータルで300g程の軽量化になったが走り心地はほぼ変わらない。それよりもクランク長が 165mm から 170mm になったので一生懸命こがないといけないような気になってしまう。
約2年半ぶりの来日。
前回行けなかったので今回こそは行きたい。
11月の東京公演のチケットは確保済み。

yes
クリス・スクワイア(Ba)
スティーヴ・ハウ(Gt)
アラン・ホワイト(Dr)
ジェフ・ダウンズ(Key)
ジョン・デイヴィソン(Vo)
amarra がバージョンアップして3.0になった。そして早速導入。今回の目玉は DSD 再生のサポートなのだが我が家の環境では恩恵にあやかれない。
amarra

さて、音質の方はというと、2.6と聞き比べできてない。パッと聴きでは 2.6 とそう変わらない印象。2.6 からのバグで iTunes 側でのシャッフル再生ができない点は無修正。iTunes のバージョンを 11 にしろって事なんだろうけど、それはできない相談。カバーフローの無い iTunes なぞ使う意味が無い。

amarra とは Mac 用の音楽再生ソフトで iTunes を利用でき、iTunes 単品よりも音質が良い。Mac を用いて音楽再生をするなら amarra を使うべきでしょう。ソフトウエアの挙動は褒められないけど、音質は安定してて安心して聴いていられる。
こんなパーツを使う。
上)MrControl CW-MC-003 シングルスペーサ
下)MrControl CW-MC-002 チェーンテンショナー
parts

カセットスプロケットを外し、一枚だけギヤを入れてあとはスペーサに置き換え多段ギヤをシングルギヤにする。
spacer

テンショナーの動作範囲となるようにチェーンを切り詰めて調整。
tentioner

多段スプロケットと変速機にワイヤー類の重量。
weight
スペーサ7枚とテンショナーで100g程度(重量測り忘れた)なので0.8kg弱の軽量化。チェーンリングはトリプルのままなので近いうちに何かと置き換える予定。



自転車持ってる? ブログネタ:自転車持ってる? 参加中

私は持ってる派!

すぐに乗って走り出せる状態の自転車は3台。ロードとランドナーは空気圧チェックをしてから走り始めるけど、ほぼ整備済みの状態にしてる。このところ乗るよりも整備している時間の方が長い様な気がする。



自転車持ってる?
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気になる投票結果は!?

新品のブレーキシュー。
shoe

古いフレームのためブリッジ位置が高くショートアーチのブレーキが使えずリヤは吉貝のグランコンペを使用していた。シャフトは campagnolo super record の部品を使用。ブレーキシューを swiss stop にしても寸法に余裕があるため問題なく使用できた。
GranCompe

アーチサイズとブリッジ位置が合わなくてもオフセットボルトなるものがある。現物合わせでシャフトを切り詰め、M6-0.75のダイスでねじ山も切った。


Tacx ブレーキシューチューナーを用いてトーインをセット。
tacx

存在感のあるオフセットビボットボルトだが、80年代のシルエットを知る由も無く古い部品と認知するだけであろう。


おまけ。
オフセットボルトを上記とは逆に取り付けてユニバーサルのロングアーチブレーキを使用していたこともある。
universal
1980年代初頭のサイドプルブレーキで Campagnolo Super Record のショートアーチ。
旧F

ブレーキパッドは新品がまだ入手できるため充分に実用に耐えうる。


ネジとワッシャーをチタンにして軽量化を図るも計ると意外に重い。


別の用途に使用しようとしてた swiss stop のブレーキシューは 22g 軽い。


swiss stop の全長は純正シューより長く、そのまま交換するとフロントフォークと干渉する。
length

swiss stop のブレーキシューがフロントフォークに干渉しないようブレーキシャフトにワッシャーを現物合わせで追加した。


swiss stop ブレーキシューは campagnolo 純正と比べると初期制動が高く慣れるまでぎくしゃくしそう。トーインは Tacx のブレーキシューチューナーを利用した。
swisstop