2戦目だけど第1戦
午前中は強い雨が降り、フリー走行が中止なったが、お昼前には雨は上がり、路面はドライ
決勝ベストラップ
GT500 - 1'26.429 : No.17 KEIHIN HSV-010 (塚越 広大)
GT300 - 1'34.334 : No.11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458 (田中 哲也)
GT500
1 12 カルソニック IMPUL GT-R 松田 次生/J.P・デ・オリベイラ 1:41'19.273
2 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢 拓也/山本 尚貴 0'03.336
3 17 KEIHIN HSV-010 金石 年弘/塚越 広大 0'07.677
4 36 PETRONAS TOM'S SC430 アンドレ・ロッテラー/中嶋 一貴 0'34.813
5 23 MOTUL AUTECH GT-R 本山 哲/ブノワ・トレルイエ 0'48.063 68
GT300
1 66 triple a Vantage GT2 吉本 大樹/星野 一樹 1:42'10.281
2 11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458 田中 哲也/平中 克幸 0'13.262
3 87 リール ランボルギーニ RG-3 余郷 敦/織戸 学 0'26.759
4 4 初音ミク グッドスマイル BMW 谷口 信輝/番場 琢 0'41.692
5 27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ 山岸 大/山内 英輝 0'43.099
No.17,No.38 2011 SUPER GT Sporting Regulation 第30条 1.a(接触行為)により、ドライビングスルーペナルティ
No.26 2011 SUPER GT Sporting Regulation 第30条 1.a(接触行為)により、ドライビングスルーペナルティ
No.360 2011 SUPER GT Sporting Regulation 第39条 1.a(給油作業違反)により、ペナルティストップ10秒
No.14 2011 SUPER GT Sporting Regulation 第30条 1.a(接触行為)により、決勝結果に28秒を加算
No.26 2011 SUPER GT Sporting Regulation 第30条 10.(チェッカー後の危険な追い越し)により、決勝結果に38秒を加算
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