今日は、夜中の3時に目覚め、風が強くて今日は飛ばしにいけないので、ずっと作成してました。
やっと完成。
まだ写真も取ってませんが、体重測定。
えぇぇぇぇ。
おもっwwww
リポなしで、126gもある。
リポ入れると150gじゃんwwwwww
秤壊れてるのかなぁ。。。おれの腕が悪いのか。。。。
6gサーボ測ったら、9gあったし(笑)
うーん。
格安メカ使ったからかなぁ。
秤のせいにしとこ。。。
今度写真取ります。
今日は、夜中の3時に目覚め、風が強くて今日は飛ばしにいけないので、ずっと作成してました。
やっと完成。
まだ写真も取ってませんが、体重測定。
えぇぇぇぇ。
おもっwwww
リポなしで、126gもある。
リポ入れると150gじゃんwwwwww
秤壊れてるのかなぁ。。。おれの腕が悪いのか。。。。
6gサーボ測ったら、9gあったし(笑)
うーん。
格安メカ使ったからかなぁ。
秤のせいにしとこ。。。
今度写真取ります。
先週、録画してみました。
そして、PCで見ると・・・・・
うーん、一応取れてますー。
でも、ちょっと画質がいまいちのような。。。。
室内だからかなぁ。
今度、空撮してみますー!
なかなか機会がなくて空撮できん。。。。
先週、ブログ更新すべきだったのですが、
なかなか面倒で更新できませんでした。
土日は帰省ですべてつぶれてしまったし。
これで、2週間飛ばしてません。
かなり欲求不満が。。。。
とはいえ、夜の製作だけはできるので、着々と
サザンクロスAM自作機の製作だけやってます。
下の写真は生地完成後の写真です。
本家と全く同じように、デプロンとEPPを使ってます。
今回は、念入りに塗装もしました。
塗装前には、下塗り剤まで塗ってます。
おかげでとってもよく塗れました。
尾翼はちょっと失敗ですね。
写真の主翼は裏面です。
この主翼の表面の図柄に併せて塗ったのですが、
裏面の主翼の図柄の方がインパクトがある!
あ、そうそう、本家と作り方を変えた部分が1点。
強度の向上を目指して、主翼を二つに分割して接着という手法ではなく、写真の通り、
主翼一体成型にして、カーボン補強も一体成型にして、そのまま胴体に穴あけて、接着しました。
こっちの方が、どうみても強度が出そうだったので。
今は、これらを組み上げて、主翼のカーボン補強を行い、リンケージの作成まで完了しました。
主翼のカーボン補強は大変でした。
SOBREでも若干失敗していて、今回も何度も接着しては失敗して剥がしを繰り返し(笑)
やっと納得いく精度になりました。
なかなか主翼が水平の状態でカーボン補強できないんですよね。
主翼のカーボン補強は1.5mm、脚のカーボンは1.8mmを使いました。本家より太い(爆)
だって同じサイズがないんですもん。
また主翼前縁のカーボン補強は3mmになってしまいました。
ほんとは4mmなんですが。
これも在庫がないためしょうがないっす。
あとで、なんか貼らなきゃなぁ。
これから、メカ積み開始です。
今週末には初飛行できるかもです。