CX-3だ。
ディーゼルPUのみ‼︎という設定にも惹かれた。
その前に、口だけ番長の俺は
大きい店舗にするか、そーでないか、
あるいは、可愛い店員さんがいるとこにするか、
こんな事で迷っていた（笑）
そんな事で結局、一番新しい店舗にした。
さすがは新装開店した店舗、全車種
試乗OKってことで、乗ってやろーかと
思ったが、ブレずに《CX-3 1車種》にした。
ドアの開閉やら、知ったかぶりをして、
女性店員が（ったく、早く乗れよ‼︎）的な顔はしなかったが、そんなことも含めての試乗なので、ジックリ“愛撫”させていただいた（笑）
で、早速 “そうにゅ…あ、乗車”…
んー、180cmオーバーの私でもシックリくる
シート作り…CM通り⁈の評判。
で、肝心の心臓部の鼓動を…ON‼︎
…おー何というか上品で
控えめな“あえぎ…あ、 エンジン音”
ここまでは期待を裏切らない作り。
早速、コースIN‼︎
試乗とはいえ、公道。
最初はゆっくり走っていたが、せっかくの
試乗。。わざと車間距離を空ける…
で、ちょいオルガン式のアクセスペダルを
グッと踏み込む‼︎
あえぎ…いや、PU音が大きくなるかと
思いきや、そうでもなく気にならない。
むしろ、ワンテンポ遅れる⁈感のある
レスポンスがちょい気になった。
しかし、力強い加速力には脱帽～。
大したことない、所詮 “小排気量のガラガラ音”
と見ていたが、、期待を裏切られた‼︎
凄いぞ、MATSUDA‼︎
これは、TOYOTAも欲しがるテクノロジー‼︎
だが、見積もりを見て一気に冷めた…
高過ぎる‼︎ これで、300万円オーバー…。
この価格帯なら、もっと選択幅が他社にもある。
今の車は、高価過ぎる。
もっと、単純に軽く安い車を作って欲しい。
全メーカーにも言えることだが、エアコンのみ
標準装備にして、後はオプションなりにして
ほしいとおもう。
ちょい話がそれましたが、とにかく
MATSUDAは昔のイメージのMATSUDAではない
ぜひ、体感して欲しいと思いました。。
※一部 不適切な発言がありました。
お詫びします。。