7月にマーチ(AK12)の車検を受けたのですが、その時にショックアブソーバーからの油漏れを指摘されました
実際はその前の車検の時から指摘されていたのですが、
普段自分では運転しないのであまり気にしていませんでした。
先日運転する機会があったのですが、あまりにも変な乗り味だったので
ショックアブソーバーの交換を決意。
ついでにローダウンスプリングへの交換もする事にしました。
購入したショックアブソーバーは純正ではなく、カヤバのnewSR SPECIALで
スプリングはエスペリアactive super DOWNです。ダウン量は30mm前後。
個人的には、まぁこんなものかな…といった感じですが
一番は、乗り味がシャキッとなったので良かったと思っています。
10年目のクルマですがまだまだ乗れそうな感じです。
エコカーよりこの方がエコだと思います。
Android携帯からの投稿

実際はその前の車検の時から指摘されていたのですが、
普段自分では運転しないのであまり気にしていませんでした。
先日運転する機会があったのですが、あまりにも変な乗り味だったので
ショックアブソーバーの交換を決意。
ついでにローダウンスプリングへの交換もする事にしました。
購入したショックアブソーバーは純正ではなく、カヤバのnewSR SPECIALで
スプリングはエスペリアactive super DOWNです。ダウン量は30mm前後。
個人的には、まぁこんなものかな…といった感じですが
一番は、乗り味がシャキッとなったので良かったと思っています。
10年目のクルマですがまだまだ乗れそうな感じです。
エコカーよりこの方がエコだと思います。

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