基本グリップ走行が出来て、
リヤタイヤをブレークさせてからスロットルを握ればリヤが流れ、スロットルを戻せばリヤタイヤのグリップが回復する。
その辺りを基準として車を作ってます～。
スロットルコントロールもトリガーの半分から奥でコントロールする感じにしてます。
アクセルを床まで踏んでる感を出したいので(^^;
元々、それほどパワーがある実車に乗っていた事が無いのでローパワー好きなのかもしれません…(・・;)
と言うことで…
突然ですが、私の車遍歴(^^;
最初に乗ったのは日産キャラバン。
トランスポーターとして使用。
画像はありません(^^;
キャラバンの次はトヨタMR2 AW11。
こちらも画像が見つかりませんでした(・・;)
4AGのスーパーチャージャー。
低くて狭いポジションがやる気にさせる車でした。
お次はダイハツ ストーリアx4。
ダイハツのラリーベース車です。
713ccの4WDターボ。
ノーマルでブースト2キロオーバー。
かなりのどっかんターボでした(^^;
今でも買い戻したいと思う一台です( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)
ストーリアの次は
ダイハツ ブーンx4。
ストーリアx4と同じくラリーベース車です。
ストーリアの後継モデルで、こちらは936cc4WDターボ。
ストーリアよりはお利口さんな車でした。
で、
次はSUZUKIの62エブリイ軽バン。
そして今は同じくSUZUKIの64エブリイ軽バン。
軽バン便利だけど、たまには気持ちのいい車に乗りたいですねー(^^;
貯金しよーっと(・・;)
ハイブリッド買ったばかりで極貧ですが…(´ºωº｀)