どーもー。
まなぶです!
サンディエゴは秋晴れというか、いつも晴れて
るので、そう呼んでいいかわからないですがw
とにかく昼間もすごしやすい天候になりました。
今日は久しぶりに自分の車のアップデートをし
たいと思います。
ブログ読んでいただいてる方は、お気づきだと
思いますが、そうです、あの車ですw
今日はサスペンションのアップグレードですが、
1964年、65年製のA-Bodyはシェベル、GTO、
スカイラークとかで、つまり上記のシャシーは
すべて同じで、これらの車はフロントサスペン
ションのジオメトリーに問題があります。
何が問題かというとキャンバーカーブが、今の
車に比べ逆方向に推移するのと、キャスター角
が少なすぎる点です。。
キャンバーカーブとは、タイヤが上に持ち上がっ
たときのキャンバーの変化です。これが僕の車は
ポジティブ方向に推移してます。ですが今の車は
すべてねネガティブ方向に推移します。
上記の理由でタイヤの外側が異常に減りが早く
なったりとか、段差を乗り越えるときにインナーフ
ェンダーにタイヤがあたったりします。
今回のアップグレードの目的は。
・フェンダーの干渉をなくすこと
・ロールを少なくしてコーナーでの不安感をなくす。
上記がメインの目的です。
そこで準備したのが以下の部品。
前後スプリングとスタビライザー、フロントアッパー
ロアアーム(ノーマルのもの)、フロントスプリング
スペーサーで上下アームには、普通より長いボー
ルジョイントを取り付けます。(これがキャンバー
カーブをネガティブ方向にしてくれます)
実はちょっと前に安いフロントアームを買ったので
すがブッシングもガチガチのものでちゃんと寸法も
でていなく最悪だったので、ロアアームはあえてノ
ーマルのアームとブッシングに戻します。
アッパーアームは調整機能つきなので、キャスター
キャンバーの設定は黒い部分を締めたり緩める
ことによりアライメントを調整できます。
やはり社外品なので加工は必要です。。
まずはブレーキラインのブラケットの移設。僕は
ボルト止めだったものを、溶接で移動させました。
後はアッパーアムブラケットを削る必要がありま
した。グラインダーで切って、シャシーブラックを
塗装して終わり。
下記がアーム取り付け後。
側。
なんとノーマルではリアのスタビライザーはオプ
ションで取り付けられないものが多かったそうで
僕のももともとはスタビライザーなし。。
ロアアームに穴あけ加工して取り付けます。
リアスプリングも取り付けて、車高を確認すると
後ろが少し高いので、半巻きづつカットしていき
結局1巻きと1/2カットで落ち着きました。
前は2インチドロップスピンドルが入っていて、ス
ペーサーで少し上げてはいるんですが、それでも
前後均一にはならないので加工が必要でした。
もしノーマルのスピンドルだと必要ないところです。
組み終わったところで大体アライメントを荒だしし
てからテストドライブ。。。
全然別の乗り物になりました、タイヤも干渉がなく
なり、今までの無駄なロール感がまったくなくなっ
てて、ブレーキもスプリングレートがあがったことで
効きはじめが早くなりました
こんなんだったらもっ
と早くやっときゃよかったなー と思いましたが。。。。
↓↓↓↓↓↓
ボールジョイントの長さが変わったことにより、スタビ
ライザーリンクののブッシュが、数マイル走行のみで
ご覧のとおり破損ヽ(`Д´)ノ
新しいの買って入れても同じなので、何とかしないと
と思い、Ebayで片っ端から違う車種のスタビライザー
リンクを見ると、、おっ、よさげなのを発見!
右がノーマルのもので左が2005年から08年のフォー
ドのF150のスタビライザーリンクです。
右の方式だとサスペンションが伸びたときに、かな
り一番上のブッシュに負担がかかるようで、それを
解消するためには最低片方がボールジョイントの
ような形(前後左右に自由に動くようなもの)をして
いないといけないということで買いました。
もう少し新しい年式のものだと両側ボールジョイント
でよさそうだったのですが、新しい車用の為部品供
給があまりなく、ディーラーからのみしか購入できな
いし高いので、このタイプにしました。余裕のある方は
両側ボールジョイントのほうがいいかなと思います。
サイズも見た目ではよさげでした。
取り付け面で見ると約一センチぐらい長いのですが、
ロアアームまでの距離も伸びている為、これも好都
合。
人差し指あたりがボールジョイント部分で、グリス
ニップルも付いています。
たので、2枚ワッシャーを入れました。
ロアアームしたのボルト部分が少し長く、気にな
りますが、ほぼパーフェクトフィット!!
あまりボルトも当たることはないと判断して、その
ままにすることにしました。
いやーEbay1時間半かけて見た甲斐がありましたww
ハンドル切ったときのダイレクト感がもより少し増し
た感じがします。これで落ち着いてくれるといいん
ですが。。
肝心の完成写真とってないですが、まだちょっと追加
があるんで、それはまた今度載せてみます。
興味のない人には地獄のような内容だったと思いま
すがwまためげずにアップしますww
んじゃまたっヘ(゚∀゚*)ノ












