少し前にも書いてましたが
ボディーの塗装や、磨き作業からの～ガラスコーティング。
レイズのTE37SL（鍛造品）恐ろしく軽いです！！
この傷で、新品交換されるんですから太っ腹ですよね～
ついでにエンジンオイルも交換。
からのボディー磨き。
ちなみに磨く前の画像です。
とにかく綺麗にして乗りたい！って事ですので
念入りに水性のコンパウンドでビカビカに磨き上げていきます☆
タイベル交換のハイエースと同時に納車完了でーす！！
このレガシィB4はHKSのEVC4が取り付けされてるんですが
引き取りの際に高速道路で、ブーストが０．５しか掛かって無かったんです。。。
いくら踏み込んでも０．５・・・・。
調整しなおして１．１５まで掛かるようになりました。（ECUも変更済み）
勿論の事、加速は大違いです ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
色々、納車時にお話してみると
走行中に足元にあるコントローラーが落ちた事があるらしく
それが原因でボリュームが絞られた状態になっていたようです。(´д｀lll)
以前にも、持ち込みで中古の取り付けをした事があったんですが
それも負圧が表示出来ず、潰れていた事があったんで
焦りました(;´Д`)ノ
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