特注のワイドトレッドスペーサー
ジャガー専用設計です。
フロント３５ｍｍ
リア４０ｍｍ
バッチリ合う、ハブリング一体型です。
国内では、なかなか無いので
海外にて特注にて作ってもらいました。
固定用のナットが２０個
ワイドトレッドスペーサーが４枚。
これで約９００００円也
国内で作ってもらうと軽く１０万円オーバーの物です。
でね、普通で考えたら、こんなもの必要ないんですよ！
なぜ！？やっぱ車好きなんで、ホイールは出来るだけ外へ！
出来るだけツライチにしたいんですよね～(*^_^*)
童心に戻っておられますね(*^_^*)
では、早速取り付けしていきます。
後期なんで、ヘッドライトがキラキラですね～☆
リフトアップしてる状態で
これだけ中に入っているホイール。
この中央の飛び出してるリングが肝心なんです！
確実にセンター出しする為の必須部分ですね！
でないと、８０ｋｍ～１４０ｋｍ位でハンドルの振れや
車体自体に振動が出たりします。
ボルトのネジピッチが1/2 20なんて変わったサイズ使うんで
難儀するんですよね (^_^.)
これが装着後のリア
フロント
フロントは少し分かり難いですが
かなり出面が変わったのが分かるでしょ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
前後８ｊｊですが、今回のスペーサーを取り付けた事により
同じ８ｊｊでもマイナスオフセットの出来上がりです。
計算上
フロントで８ｊｊ －２
リア ８ｊｊ －７
干渉せーへんやろか (笑)
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