ベルギー・フランス旅行記補足

先月末のベルギー＆フランス旅行記
もう終了したつもりが
ちょいと書き残し

ベルギー編

初日のブリュッセル
メトロ切符の自販機の買い方が分からなくて立往生
クレジットカード操作を何度も繰り返してしまったので
もし
これが全てカウントされていたら（汗）

クレジット支払い請求が早くも来ました

支払いは1回分だけでした
ヨカッタぁ
ちなみに
切符自販機のスピードが異様にトロイいのです
じっと待っていればトラブルになることもありませんでした

ベルギーでは
奥さんがチョコレート買いまくり
これのクレジット請求もちゃんと来ました（汗）

あと
泊まったホテル
ＥＶの扉がないタイプ

工事現場と同じ
毎回スリリングでした（苦笑）

フランス編

地下鉄がすごかったんです

無人高速運転路線もあります

駅のポスター
フランス人の笑いのツボは微妙

でも
パリのメトロの乗り換えは分かりやすい
とにかく矢印に沿って歩けば間違いなし

ホテル隣接の商業施設
部屋飯のお世話になりましたけど

最終日の買い物

このポスターに惹かれてしまいます
小皿がちょっとほしい
ペア皿で1.99ユーロ（300円）なら百円ｓｈｏｐ並み
我が家のお土産にしようかなと？
でも
ホントにその値段？
店員さんに身振り手振りで尋ねてみると
これは1.99ユーロ値引きします
という意味らしい
危なかった
レジに並んじゃったら断り切れなかったかも
フランス語は怖い（苦笑）
→別に安くないので買いませんでした

部屋からの眺め
パリの東の郊外
この「山」みたいなのが気になります

拡大投影
ディズニーランドかしら？
ホテルのフロントに写真を見せてみても
分からないとのこと

気になるので
帰国後調べてみると

動物園、かな

これでホントにお終い
フランスの暴動から1か月
革命はどうなったのかしら？

ベルギー＆フランスのいいとこどり！
憧れのモン・サン・ミッシェル観光付
てんこ盛り
ブリュッセル＆パリ8日間スタンダードクラスホテル
一人119,800円（燃油サーチャージ込）

この旅行会社の来春のツアーをみたら
ほぼ同じ内容で
てんこ盛りサービスは
モンサンミッシェル行も含めて
すべてオプション料金（30,000円）に変更されていました
その分得した気分？

旅行記はお暇な方はこの記事から読んでね

－－－－－－

昨日、
私がちょいとお腹の調子が悪かったのですが
今朝は
奥さんがエライ状態
ということで
自宅待機の記念日となりました
旅行で張り切りすぎた後遺症？

さよなら亜寿加ラーメンと一風堂（渋谷駅西口桜丘）

工事だらけの渋谷駅周辺ですが

西口（桜丘方面）でも
工事の足音が…

「亜寿加ラーメン」（先月の様子）
真っ赤な正面が目印
新入社員の頃はかなり通いました

再開発エリアで
いづれ閉店になってしまうはずですが
周囲が続々と閉店する中
この店だけ営業を続けているのです
年越しするのかな？

その前に
超久しぶりに食べに行ってみようと思ったら

閉店しました…（泣）

11月末で閉店（4日前でした・悔）
せめて
記念にメニュー表でも
「排骨」麺が美味しかった

このエリア
すべて無くなります

「一風堂」
ラーメン屋じゃありません
ディスカウントストア
Ａ館とＢ館がありました
ここもお世話になりました
私のアナログ写真時代のフィルムと現像はほとんどこの店
36枚フィルムが100円
同時現像で500円（何枚でも同じ値段）
そういう時代でした

246号に鉄骨が組まれました
新しいＪＲ渋谷駅西口の準備？

便利になることは間違いないのですけど

ちなみに
この西口にある歩道橋も架け替え工事中
渋谷は
全方位で工事状態に突入しました

3連休に入りましたけど
どうもやる気が出ず
今月の回顧記事で誤魔化します

四反道跨線橋から東横線高架跡を歩きます

先日
山手線のあの跨線橋に久々に行ってきました

お昼の貨物列車
この橋は四反道跨線橋というそうです
最近知りました

（これは5年前）
東横線高架橋が健在の頃には
よく見に来たんですけど

今の方が見通しはいいのですが
何か空しい

恵比寿方
この日のコンテナは見事にガラガラでした

これが
東横線の高架跡に出来た施設
渋谷ブリッジ
カーブしていた場所ですから
施設もＲを描いてます

道を挟んで
Ａ棟/Ｂ棟に分かれます
線路モニュメント発見

線路跡をイメージ
高架下っぽくなりました（笑）

微妙なモノも発見

渋谷川に沿って
このまま歩くと
渋谷駅です

渋谷ストリーム見学のついでにどうぞ

銀座線渋谷駅工事現場情報、だんだん線路が見えなくなってきました…

たまには
銀座線渋谷駅移設工事情報

円形Ｍ字屋根が
明治通りの上空、
ヒカリエ側に着々と出来ています

でも
囲われちゃうと
線路が見えなくなってしまいます…

現在の駅との間の線路もだんだん見えなくなりました

この光景もあとわずか？

連絡通路渋谷駅側から見たところ
電車はちょっとしか見えない

地上から見ると
輪っかがどんどん出来ていきます
出来るとつなげて
ヒカリエ側に寄せてくっつけるみたいです

銀座線
次の工事運休の予定日はいつでしょう？

（追記）
宮下公園跡から

たいへんよく見えました（笑）

品川駅の山手線車両留置線廃止ニュースと線路切替の予感

先日、
ＪＲグループの来春のダイヤ改正が発表されましたが
個人的に一番気になるのは
ＪＲ東のニュースリリースの最後に短く書かれた一文

品川駅の車両留置線廃止に伴い
山手線内回り品川行き最終電車を大崎行に変更いたします

品川駅の構内線路切替工事
どんどん進んでいます
新駅の名前も公表されたようですし

先日の品川駅

田町電車区跡
京浜東北線南行はすでに移設済み
北行と山手線の新線路は
もう手前まで完成しています
その先に
あの新駅の無駄にでかい姿も見えます

拡大投影

京浜東北線（北行）の車窓から

帰りは
南行の車窓から

無駄にでかい新駅の脇を通過します
「銀河」とか「ふるさと」なんていうネーミングよりはマシ？

保線用の渡り線はすでに設置済み
気が早いですね（苦笑）

品川駅の手前

切替工事はいつ頃なのでしょうか？
山手線の留置線廃止が公表されたということは
次の切替工事は
京浜東北線北行だけじゃなくて
山手線も一緒に？

品川駅留置線が無くなってしまうと
この引き上げ線のある光景も今のうち？
これは
始発と終電を見に来なくちゃいけませんね

速報です
敦賀港線の廃止が決定したそうです
もともと休止中でしたけど
乗っておいてヨカッタ
美しい線路がまたひとつ…

1993年敦賀港線を巡礼した時の記事はこちら