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FC2に移転しました(線路巡礼)

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せっかく平日休暇なので
渋谷から
二階建てバスに奥さんと乗ってみます

二階建てバスというのは
二階部分の最前席に乗らなきゃいけません

善は急げ
話題になる前に乗っておきましょう!

朝の品川駅から
電車で渋谷に来ました
奥さんと合流して
予定通りバスの最前席ゲット

渋谷から赤坂へ

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途中
表参道の銀杏並木
二階建ての車窓から見ると、また新鮮です

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赤坂でホテル到着
乗降できますが、ここでは降りません

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国会議事堂の前を通過

首相官邸の前も通過

おのぼりさんコ~ス♪

六本木ヒルズに立ち寄りますが
ここでも降りません

結局、渋谷に戻って来ました(爆)
山手線高架をくぐります
実はここからがハイライト

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今や
渋谷で一番(日本で一番?)の名物
スクランブル交差点

ココの手前で信号待ちしてくれれば超楽しいのですが
今回は青信号(泣)
(ちょっと交通量が足りない)

渋谷をグルグル廻って
元の場所に戻って来ちゃいました!

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車高が高くて天井スレスレなので
かなり緊張します

まぁ楽しかったですね
そのあと
いきなり馬事公苑へ路線バスで移動

ここのとんかつ屋さん「銀豚」のランチが大好き
今月末まで使える500円割引券が使いたいけど
ランチは平日しかない(土日は高い)

ということで
平日休暇でチャンスなので、
わざわざ来ましたとさ(汗)
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途中
馬事公苑入口の紅葉がキレイだったのですが、
奥さんがプールのレッスンに出るので忙しいということでパス(残念)

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銀豚馬事公苑店
炊き立てご飯が美味しい~

食後
奥さんと別れてまた一人になった私は
また線路を見に行くことに!(まだ続く)
休暇をとってしまいました

用事の前に品川駅に立ち寄り
平日朝の品川駅の線路も久しからずや

横須賀線から
東海道本線下り本線を横切って
臨時ホーム7.8番線に到着する「湘南ライナー」を見るため

湘南ライナー10号

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(横須賀線ホームから見学)
このウジャウジャした線路が痺れます!

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東海道本線下り本線を一気にクロス

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電車は臨時ホーム8番線に入りました

線路切替工事後は今のクロス線路はもう不要になります
手前の新しい9.10番線に入線すると思われます

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(臨時ホームにて)
次は湘南ライナー12号
今度は臨時ホーム7番線に入ります

ここで気になるのですが
今の7.8番線は
東海道線・横須賀線からの上下線列車
すべて入線も出線も可能という素晴らしい配線です

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一方
新しい臨時ホーム9.10番線
すでに10番線の線路は完成していますが
このままだと
10番線には東海道線下りからは入って来られないんじゃないかな?

今月23日の切替工事が気になります~

このまま一日中、
品川駅でDEさんを待ちながら線路を見ているのも一興ですが、
この後
休暇なのに
渋谷に向かいます(続く)
寒いです
昨日からコートを着てしまっています
ちょっと早すぎるような
これまでは意地でなかなか着なかったのに
意地はなくなりました(笑)
やっぱり寒い

今晩冷えます
もう
暖房つけちゃおうかという悪魔の誘いが(怖)

とにかく
寒暖差が滅茶苦茶な年です

秋がどこかに行ってしまいました

珍しく
ブログを書く気になれず~(泣)

寒いと
思考回路が停まりますね
モノを考えるのがメンドーくさくなります(暑くても同じ?殴)
先週末の話

24倍デジカメの性能を試すために
某百貨店屋上へ

旧東横線高架が着々と壊されていきます

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どうして
あの部分だけ線路(レール)が残っているのか分かりません
まさか
あそこだけ保存するとか?
デヤさんでも展示してくれたら拍手喝采(爆)

今日は二階建バス乗っちゃいました
車窓からも
東横線渋谷駅の解体現場が良く見えます
その話はまた今度

ところで
今度の24倍デジカメ
性能はいいのですが(ちょっと出っ張るけど)
充電池のモチが悪すぎます
困ったちゃん(泣)
最近の線路に関するニュースから

その1
汐留貨物線復活!?

汐留貨物駅廃止以降、
今は使われていない東海道貨物線の一部区間
JR東日本は
汐留駅~田町駅付近~東京貨物ターミナルの線路を活用して
羽田空港アクセスの新路線の検討に入ったとか

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田町駅付近の線路(再掲)
ここから先は複線で新幹線大井基地線に沿って高架を進みます

でも
羽田空港までは線路がつながっていないから
そこまで新しいトンネルを掘るのは莫大なカネがかかります
天空橋駅付近に新駅を作って京急空港線に乗り換えるのでは意味がないし

京急空港線を三線軌条にして
汐留貨物線から直接乗り入れられたらスゴイのですが
ついでに蒲蒲線(東急の蒲田駅からも京急蒲田駅)も作っちゃえ!(笑)

この企画
あの忌々しいオリンピック輸送用だそうですが
それでも、使われていない線路の活用は素晴らしい話です

個人的には
昔の線路をそのままで
余計な設備投資はしないで
貨物線をのんびり走ってくれないかしら(爆)

ちなみに
報道では田町駅付近からですが
線路は浜松町駅近くから残っています
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/57819692.html
(カートレインが使っていました)

この汐留貨物線
一度だけ汐留駅発の臨時列車で乗ったことがあるのが自慢です♪
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/41373110.html

(東京モノレールはどうなっちゃうのでしょうね?カワイソ)

その2
あけぼのちゃんだけじゃなくて
寝台列車(北斗星とか)は全廃?

だそうです
すべてあの田舎新幹線が悪い(怒)

でも
あけぼのちゃんが廃止はとっても悲しいのですが、
他の列車は
もうどうでもいいや(殴)
サヨナラ&復活商法はいい加減にして欲しいです

ウチの奥さんも、あけぼのちゃんは大好き(命名してます)
この夏
もう一度乗りたかったのですけどね…

その3
岩泉線廃止決定!

やっと廃止にこぎつけたそうです
地方エゴに屈せず、
バカマスコミにも負けず、
偽善世論も気にせず、よく頑張った!(笑)

線路がなくなることは悲しいですが、
理不尽な既得権は大嫌いですぅ~

ここは2回も巡礼しているので気が楽(殴)
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/42180003.html

その4
もう古いネタですが
JR東海のリニアルート決定話

本気であんなもの作るの?
大深度で少量の物資を莫大なエネルギーを使って運ぶ
そんなもの
公共輸送機関の体をなしてないと思うのですが
災害時の代替交通機関なんかにもならないし
たとえ民間企業の酔狂な単独事業でも止めて欲しいです
原発より始末が悪い(怒)


気になるニュースはそのくらいかな
もうすぐ今年最大のニュース
品川駅の臨時ホームと偉大な田町電車区の線路の最期の時が。。。

(追記)
忘れかけていたJR北海道の不祥事三昧
また追加案件が発覚
今度はデータを改ざんしていたんだって

そんなことより
JR東日本から職員が派遣されたそうです
政府の命令で
派遣費用はちゃんとバックされるんでしょうね?
これじゃなんのために「分割」したんだか(苦笑)