運行情報に出てこない運休情報（汗）駒ヶ根ロープウェイ！

本日は休暇
山の紅葉を見に行く予定なのですが

昨夜からの爆弾低気圧情報
今朝はさぞかし通勤ラッシュは大変でしょう
（昨夜風は強くてベランダのもみじも部屋の中に退避）
などと思っていたら

今朝の交通は特に何事もなく
いつも止まるメンバーが止まっているだけ
もう晴れてきちゃいました

ところが
路線情報には出てこない運休があるのです

【緊急情報】

今晩ふもとに泊まって
明日登る予定なのですが
（本当は昨夜泊まって今朝登る予定でした、汗）

どうしましょ
自宅待機中です（苦笑）

（追記）
とりあず高速バスに乗るべく
荷物を担いで駅まで行ってみましたが
相変わらず運休情報のまま
山手線も乱れているらしい
一旦自宅にお戻り
今日は明日に備えて駒ヶ根のホテルまで行ければいいので、超余裕の行動？

（追記）
結局、駒ケ根に来ました
ロープウェイは13:30に運転開始したそうです
今はホテルです
名物のソースカツ丼食べました
地元スーパーで奥さんが『瀬戸ジャイアンツ』という高級品種を買ってしまいました
明日に備えます～
4時起き？

訃報:二塚貨物が亡くなりました（美しい線路がまたひとつ・・・）

訃報です
二塚貨物さん
やはり
昨日お亡くなりになったそうです…

3年前に逢いに行きました
掛員さんが
新幹線が出来たらなくなっちゃうかも
と言っていたのを覚えています
記事はコチラ

今年4月に臨時化されてしまいましたが
余命あとわずかと言われながらも耐えていたのに

来週
私が再び駆け付けるまでもちこたえることはありませんでした

地元紙（北日本新聞社）のニュースになっていました
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151001-00036048-kitanihon-l16

美しい線路がまたひとつ亡くなってしまいましたが、

あの線路のグニャリ具合は忘れませんよ（弔）

廃止になったばかりの線路を見に行くのも良いかな？（苦笑）

ベランダの三角線路（注:くだらないです）

本日も酔って帰ったので手抜き記事～
9月もお終い
上半期お終い
サラリーマン的にはすごく長い月でした
明日付けで異動があって
（私じゃないんですけど）
またタイヘン
そのおかげで今晩も酔っ払いですぅ（汗）

涼しくなってきたので
ベランダで朝ごはんを食べれるのも、あと僅か

ウチのベランダは植栽だらけですが
自家製アボガドの樹
茎と葉っぱがキレイで気に入ってますが

あれ？
茎がなんか三角線路みたいな感じ

盲腸線みたい茎になりきっていれば分からなかったのに
なまじつながってしまったので発覚

つまんでポイ

線路だったら面白いのですが
やっぱりガーデニングでは困ります

明日からどうなるんでしょうね～
まぁいいか（笑）

スーパームーンな写真

酔って帰りましたので手抜き記事

昨日は
スーパームーンでした
大きい
お家からお散歩デジカメで撮影に挑戦してみました

撮影モードをいろいろ試してみて、これは夜景モード
月面の様子がちょっとだけ
でも、これじゃ大きさの対比が出来ないので
スーパーなのかどうか分かりません（苦笑）

電車の写真も同じですね
場所がどこだか分からない写真は意味がありません
線路のオマケ程度に写っているのが美しいです（爆）

昨日、今日、そして明日と
ものすごくいい天気
暑くなく寒くなく絶好のお散歩日和
なのに
木金曜日は大雨予報です
平日休んで山登り紅葉計画なのですが、どうしましょ

線路巡礼1998:鶴見線鶴見川口駅の廃線跡（環境エネルギー館からの線路の眺めは素晴らしかったです

1998年11月
会社の視察で横浜の環境エネルギー館へ
この年に東京ガスが作ったばかりの新しい建物
楽しみなのは
場所が鶴見線沿線らしいこと

貸切バス
鶴見線の海側の工場エリアは線路無法地帯の名残
1本の廃線が見えて来ました

廃線の向う側にそびえているのが目的地
斬新な建物ですね

鶴見線の貨物支線（鶴見川口貨物線？当時すでに廃止）
その終端
鶴見川口駅があった場所に建てられた施設

施設内から鶴見駅方面を見たところ
もう使われていない1本の線路がヒョロヒョロとのびています

施設見学はそっちのけ
線路が気になって仕方ありません

この保線車両車庫みたいなのが線路終端でしょうか

鶴見川口貨物線の忘れ形見
車庫は現役？
そもそも
この線路は鶴見線にまだつながっていたのかしら？

とても為になる施設見学の後は
東京湾アクアライン海ほたるを見学に行ったみたいです
ここには線路はなかったみたいですね、残念

そして
昨年12月
鶴見線弁天島（じゃなくて弁天橋）電車区見学のついでに
久しぶりに
この鶴見川口貨物線跡の入り口をちょいと見学

鶴見線浅野駅から鶴見小野駅まで
旅客線とは別に貨物線が並走、ここでスイッチバックして鶴見川口駅へ

貨物線跡はこの広いバス通りの右側
この先に環境エネルギー館がありました

鶴見小野駅からスイッチバックして来る線路
この部分だけが遊歩道になっています

航空写真だととてもよく分かります

ところで
あの東京ガス環境エネルギー館は昨年に閉館、
斬新な建物は解体されてしまったそうです
鶴見川口駅の線路跡が更に分からなくなってしまいましたね（汗）

鶴見線の貨物支線というと
浜安善駅が有名ですけど
鶴見川口駅も忘れないでね

◇線路メモ
鶴見線貨物支線、浅野駅-鶴見小野駅-鶴見川口駅、2.4キロ
1986年廃止
1998年鶴見川口駅跡地にエネルギー館開館
2014年同館閉館