銀座線青山一丁目駅の悲劇、とか

銀座線青山一丁目駅に用事

渋谷駅から銀座線に乗ります
大騒ぎした線路切替工事区間ですが
電車に乗ると一瞬
おまけにどこを移動させたのかほとんど実感できません（汗）

青山一丁目駅はとても不便な駅
乗換も不便ですが（それは後から作ったから仕方ないとして）、
出入口が不便

銀座線は浅いところを走っているので
地上に簡単に出られるのが取り柄なのに
この駅は違う
浅草方面ホームから地上に出るのに
さらに地下に潜って反対側に出ないと…

この周辺のビルに入る機会を得ましたので
どうしてそのまま地上に出られないのか
その原因が判明

これです
一般人が入れない場所のために出入り口が作れません

その反対側の景色は
意外といい感じ

ついでに近くを散策

外苑前のイチョウ
そろそろお終いですね
正面のエリアのイベント会場では
今年情けない火災事故がありました（悲劇）

青山学院
イチョウとツリーのコラボ

12月
疲れる宴会シーズン突入
さっそく酔って帰りましたので

お疲れ記事です

京王井の頭線で久我山駅から富士見ヶ丘駅まで電車区と神田川散歩♪

お天気がいいので
ちょいと京王井の頭線

富士見ヶ丘電車区を過ぎて
次の久我山駅で下車してみます

初めての久我山駅
降りてビックリ
駅の目の前は

神田川でした
ちょっと紅葉が残っています

川に沿って渋谷駅方向に歩いてみると
すぐに富士見ヶ丘電車区の後ろに辿り着きます

金網だらけですけど
いろんな色の井の頭線電車
どうしてこの路線だけで
たくさんの色違い電車が登場したのか、謎です

アント君がいました
京王線の若葉台工場所属だそうです
線路幅が違うのにそれでもあちらの所属なの？

すぐに手前の富士見ヶ丘駅に着いてしまいました
この駅間はたった0.8キロ
神田川は井の頭公園から電車区脇を通って新宿御苑方面へ
途中で井の頭線の下をくぐります

これで井の頭線お散歩お終い
サクッと渋谷に戻ります

神田川沿いの散歩道
気に入りました
これは改めてちゃんと歩いてみようかと

おまけ
井の頭線の線路と言えば

明大前駅に
東京山手急行電鉄（仮）が出来る予定で
複々線用の線路用地があることが有名ですけど

私は
駒場東大前駅と池ノ上駅の間にある
渡り線の方が気になります

渋谷駅のトンネルで有事があった場合の折り返し運転用でしょうか
使われたことあるのかなぁ？

さらにオマケ
奥さんは京王相模線の稲城駅に行ったそうです
全国のコナミスポーツクラブのプールを制覇するために（笑）
偶然
駅の真上を走る貨物線で長い長い貨物列車を見てしまったそうです
羨ましい

線路巡礼1986＋:名鉄揖斐線、本揖斐駅は駐輪場の駅でした

名鉄ローカル線シリーズ第4弾
1986年5月
長良線、美濃町線と乗った後で
再び新岐阜駅に戻って
今度は名鉄揖斐線

岐阜市内線から揖斐線に直通する連接電車がありました
これに乗りたかったのですが
これは昼間しか走りません
路線に乗る順番間違えたかしら

忠節駅
市内線の終点で
揖斐線の起点

軌道から鉄道に乗りいれます
広島電鉄己斐駅（西広島駅）みたいな
ちょいと面白い構内配線ですが
詳しいご紹介はまた今度

名鉄揖斐線
忠節駅17:05→黒野駅17:34/37→本揖斐駅17:46

終点の本揖斐駅
島式ホームですが
片側しか使われていない感じ

ホームが駐輪場になっています
これは珍しい？

この時は谷汲線にも乗るので忙しく戻りましたが

2001年4月
再び揖斐線

黒野駅
ここから谷汲線が分岐しています
揖斐線は左側の線路

再び本揖斐駅
15年ぶりですけど、あんまり変わっていません
自転車が減ったような？

横から見るとこんな感じ

この時は
川の向こう側まで歩いてみました

揖斐の町
なんかいい感じ

てくてく30分ほど歩いて川を渡ると

近鉄養老線の揖斐駅に出ました～

ここから養老線で大垣駅に抜けたのですが
この話はまた今度

岐阜県揖斐の町
日本の2大私鉄が乗り入れる恐るべき町だったのですが
やっぱり2つも要らない？
ということでしょうか
2001年9月末で
黒野駅-本揖斐駅は廃止

本揖斐駅
駐輪場、
じゃなくてホームも駅舎も解体されてしまったそうです
同じ時期に廃止の
美濃駅、谷汲駅は駅舎も線路も大切に保存されているそうなので
いと哀れ

次は
名鉄谷汲線の予定です～

ブログ画像使用率１６％、早！（汗）

ブログの話
昨日の記事を書いたら
画像ディスク使用率が

１６％になってしまいました

これまではほぼ3か月毎に1ポイントアップのペースだったのですが、
今回は前回からまだ2か月たっていません（汗）
最近
調子に乗って画像をアップし過ぎ？

私の場合
記事を書くのに
一番時間がかかるのは
どの写真を使うか取捨選択の時間

次に
少しでも画像を小さくするよう加工すること

記事を書くこと自体は全く時間がかかりません
いくらでも書いちゃう
この技術をもっと他の事に活かせないでしょうか？（苦笑）

ついでに
表紙の画像も替えてみました
線路たっぷり（笑）

昨日の記事がムダに長かったので
本日はお手抜き

芸術三昧。「ピエール・アレシンスキー展」「トッカータとフーガ ニ短調」「初音ミクとあずにゃん」

今日も忙しく
午前中は介護のついでに
唯一の息抜き中原電車区

唯一残った前世代の電車が車庫入りしています
なんか珍しいので記念に

電車区に柑橘類が実っています
幾つか落ちています
拾って食べたら話のタネになるかなと思いましたが
あまり美味しそうではないので…

お昼は
奥さんと二子玉川

多摩川の兵庫島で何かイベントをしています
地元商店街のイベントらしいのですが、いまいちよく分からず（汗）
分かりやすいイベントだけ見学

とても分かりやすい
のるるん
子供を食べています
大人は不味いから食べてくれない

機関車トーマス
鉄道模型と同じでレールに通電して動くようですが
機関車だけじゃなくて
客車にも動力が付いているように見えるのです
電車と同じシステム？

一日駅長
せっかく本職の駅員さんもいるのに
この線路は悲しい
ホンモノのレールを持ってくるのは難しいとしても
（ウチのベランダにある30キロレールを貸してあげたい）
せめて
レールは並行に敷設して欲しいです
安全第一

陸上自衛隊の用賀駐屯地からも出張
ひょっとして我が家から一番近い自衛隊基地？
災害の時は逃げ込もうかなと

二子玉川に来た目的はランチ
先週、竜王峡の帰りに夕食で立ち寄ったお店に再び
「にじゅうまる」
パクチーが美味しかったので
奥さんがまた来たいとウルサイ

これが先週のディナー

こちらが本日のランチ

あれ？
同じモノを注文していました、ヤバい（汗）

その後、渋谷へ

Bunkamuraザ・ミュージアム
「ピエール・アレシンスキー展」
よくある前衛芸術です

（お皿じゃなくて、絵を丸いキャンパスに描いて奇をてらったという作品）
一番すごいのは
この人が89歳で元気で現役だということですね

田園都市線渋谷駅のホームの壁広告に
この人の作品が宣伝してあります
こういう感じです

そして帰宅して夕方
小雨が降って来ましたが
また
洗足学園コンサート
なんと3日連続

パイプオルガン
バッハ「トッカータとフーガ（ニ短調）」
大好きです♪
（子供の頃、レインボーマンを見てから好きになってしまいました、苦笑）

う～ん
ゲイジュツ三昧
ものすごく忙しかったけど

おまけ
ちなみに昨日のコンサートは
なんか変なモノでした
「ミュージックデザインライブ」

アーティストをデザインするイベントらしいのですが
この呼び物が

初音ミク
（知っている方は知っていると思いますけど）

（動きが早くて、汗）
このライブ映像だけは撮影ＯＫなんです
4部構成になっていて
オリジナル音楽に合わせて踊ります、
もちろんＣＧですから衣装とか次々と変えて
というだけなんですけど

問題はその第2部

これも初音ミクなのでしょうか？
あずにゃんでは？

分からない人には
分からないと思いますけど
気になる