台湾5期はブレーキパッドも日本の商品とは違うそうです
台湾5期も最近はめっきり玉数も減りましたね
9年程パッド交換以外はノーメンテですが
ゴムやサビはほとんど見られず
台湾5期はパッドの間にかますバネがあるので注意
ピストンを専用ツールで少しだけだして、お湯とナイロンブラシで洗浄
やり方あってるかは不明
新しいパッドはピストン側には鳴き防止グリス
スピードメーターギアもついでに清掃
元のグリスをキレイにしてからウレアグリス充填
スナップリングプライヤー必要です。
ブレーキパッドとスピードメーターギアが終わっので
上が新車から付いていたローター
下がネットで購入したノーブランド品
六角で取り付けされてますが、ロック剤塗られててめちゃくちゃ固いので、ゴムハンマー必須かと思います
アクスルシャフトに薄くウレアグリスを塗ってから締め付け
手トルク管理です(笑)
真似しないように