久々の日光

実は昨日日光サーキットに行ってました。

ハンコックタイヤさんのドライバーオーディションです


４／１にD1SLのライセンス選考会が日光であるのでそれの練習と本物のラインを見るために。

でもどうせ日光まで行くんだし出ちゃおうという訳です

現地に着くと田原さんと新井さんが居ましたw
懐かしい

数年ぶりの再会でした。


新井さんにビデオ撮ってもらえたのでカメラ持ってっといてよかったw


練習走行１本目は試しに減衰MAXに硬くしてみたけど全然車が止まらなくなってしまいました

そして２本目は半分に。


日光はいまいちどう走っていいかわかんなかったのでタイヤの跡を頼りにラインを覚えましたw

振り出す感覚もニューマシンと噛み合ず思い通りに動いてくれません

新井さんからアドバイスを頂きながらちょっとずつ修正。
車の動きもなんとなくつかめてきて１コーナーの進入は固まってきました

そして１回戦。

今まで進入しか練習してません。
なんと俺の最終コーナーの出が遅すぎるとのこと。
完全に盲点でしたw

結果はぶっちぎりの１回戦敗退ですw

でもドリフトマッスルのライセンスは無事GETできました

その後の練習走行枠があったのでそこで最終の確認と２コーナーへのアプローチの確認をしました。

田原さんの横にも乗せてもらったので最終の車速問題はたぶんもう大丈夫です

新井さんがリアのエアと減衰を調整してくれましたがなんと温間で2.5キロ
そんな落としてドリフト維持できるのかしらと思いました。

『やりにくかったら減衰で調整するからピットに戻ってきて』と言ってくれたのでそのままコースイン

意外や意外。
すごく安心して踏めるし今まで２コーナーで流されてたのが全然コントロールしやすい。

若干のヨレが気になったのと少しパワーがきついけどグイグイ前に進むし、車の挙動がわかりやすい。

高速コーナーまで繋げていってもガンガン踏める

すごく勉強になった１日でした

でももうちょっと余裕が欲しいから冷間で2.5ぐらいがちょうどいいかも



そして今度の日曜、18日は茂原でMSCです。
頑張るぞ～