イタ車には厳しい日本の夏。
特に赤色の車は、
容赦なく降り注ぐ紫外線による、
退色との戦いでもあります。
イタ車は肌が弱く薄化粧ですから、
紫外線には弱いのです。
155の左H車。
やはり赤色に黒系ホイールは鉄板コーデです。
この後、ガススタに行くと、、、
跳ね馬君です。
ドライバーは“いかにも”な、
爽やか系ポロシャツお兄さんでした。
上品な感じがGOODです。
価格は全く違いますが、
同じ赤色仲間として、
今年の夏を乗り切りたいと思います(笑
(了)
イタ車には厳しい日本の夏。
特に赤色の車は、
容赦なく降り注ぐ紫外線による、
退色との戦いでもあります。
イタ車は肌が弱く薄化粧ですから、
紫外線には弱いのです。
155の左H車。
やはり赤色に黒系ホイールは鉄板コーデです。
この後、ガススタに行くと、、、
跳ね馬君です。
ドライバーは“いかにも”な、
爽やか系ポロシャツお兄さんでした。
上品な感じがGOODです。
価格は全く違いますが、
同じ赤色仲間として、
今年の夏を乗り切りたいと思います(笑
(了)
ヴィシソワーズに限ります![]()
じゃがいも好きにはたまりません。
事務所から少し離れた
「am/pm」にしか売っていないのが残念ですが、
安っぽい味ではなく、しっかりとした味なので愛飲してます。
本格的な夏到来ですね~。
(了)
最近、事務所の近くで良く見かける毒サソリ。
雰囲気に痺れてしまいます
白、黒、赤のコーディネートは、
格好良さの王道をいってますね。
Bセグメントカーをここまで仕上げるとは、
さすがはイタリアン。
国産車、特にデミオあたりが頑張って欲しいです。
(了)