お久しぶりです。

ガス屋応援隊@福岡です。

近畿や四国と全く市場性が異なるので、

困惑続きの毎日ですあせる


さて、先週末は、

自動車レースの祭典「ル・マン24時間耐久レース」でした。

中学生の頃、まだ地上波で放映されており、

友人宅に集まって耐久観戦していたことを思い出しますテレビ


幸いにも今年は、CATVで放映され、

落ち着いたトーンの実況と、

由良氏や関谷氏などレースに縁のある解説陣が、

久々のル・マン観戦を楽しまさせてもらいました目


結果はアウディが出走全車完走、

1、2、3,5位と圧倒的な強さが目立ちました。

特に優勝、準優勝のディーゼルハイブリッド。

回生ブレーキの音が印象的でした。

さながらBMWのKARSでしょうか。

一方、トヨタのガソリンハイブリッドは、

耐久性とメンテナンス性に難ありでしたね。


由良氏もおっしゃってましたが、

壊れた時にいかに早く修復できるかを、

設計しておかないと、いけないでしょう。

アウディ陣営はまさにサイボーグ。

何から何まで、横綱相撲です。

個人的にはマツダのディーゼルエンジンに期待したい。


レースを見ると、

自分も走りたくなるのですが、

残念なことに未だ、我がアルファは入院中。

クラッチのオーバーホール中です。

出費額は半端ない。。。

(了)


福岡へ流れる直前のこの時期に、
またも我がアルファが入院です。
しかも、結構な危険な状況でした汗

高速道路を走行中、
クラッチの感触が甘いなぁ、
と感じてから30分、、、
クラッチの圧力が皆無になり、
シフトが入らないという、
おバカな状況に車
とりあえず回転数を合わせて、
シフトを入れて走りましたが、
誤魔化して走るのも限界が。。。
停車すると一巻の終わりです。
photo:01


危険なので阪神高速の深江で降り、
レッカーを呼びました。
photo:02


夜、遅くなりましたが、
主治医は店を開けてくれていまいた。
ありがたい話です。

原因はマスターシリンダーです。
事故に合うこともなく、
主治医に連絡した時間が、
ギリギリ営業中だったこと、
原因がレリーズ側でなかったのも、
不幸中の幸いでしょうか。

それにしても最近、
頻繁に故障しますね。。。
(了)
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人生で恐らく、最も多忙な週末を迎えています。
photo:01


人生の悲哀を感じる今日この頃(笑)
(了)



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