追記です。
そういえば、キャブレターバラすとき気になってたんですが、エアクリボックスから駆動系に抜けるところが、ゴムが劣化して割れてたんでビニールテープでとりあえず補修しました。
走らない原因を色々考えて、バイクの師匠に教えを請うことに。
前回記事内容と上記のことを伝えると。。。
師匠「二次エア吸っとったんちゃうか?」
かむかむ「ハッ!!!そうか!」
だからノーマルのメインジェットで抜けが悪いからと番数上げたにも関わらず、濃すぎることになったんかぁ。。。
時間ある時にメインジェットノーマルに戻そうorz
あ、劣化してたゴム部品は純正品で500円だったので注文しておきました。
そういえば、キャブレターバラすとき気になってたんですが、エアクリボックスから駆動系に抜けるところが、ゴムが劣化して割れてたんでビニールテープでとりあえず補修しました。
走らない原因を色々考えて、バイクの師匠に教えを請うことに。
前回記事内容と上記のことを伝えると。。。
師匠「二次エア吸っとったんちゃうか?」
かむかむ「ハッ!!!そうか!」
だからノーマルのメインジェットで抜けが悪いからと番数上げたにも関わらず、濃すぎることになったんかぁ。。。
時間ある時にメインジェットノーマルに戻そうorz
あ、劣化してたゴム部品は純正品で500円だったので注文しておきました。


