純正エンジン焼き付きからはや一ヶ月…
OH+80ボア+ハイカム+バルブスプリング+オイルポンプ組み込みを終えました。
ヘッドはきれーに鏡面加工・IN+OUTポート加工・バルブすり合わせ・バルブ鏡面加工・カーボン除去でとても良い仕上がり
早速エンジン組み込み
キックを踏み込む…

「あれっ…固い…」
ってのが第一印象
50の時よりかなり固くなりましたね
思いっきり踏まなきゃ回らない…
ってくらいです
まぁSHIFTUPのボアはハイコンプで+バルブスプリング+ハイカムで固くなっているのは当然ですね(笑)
改めてキックを踏み込むとドドドドンとかなり低く爆発音のような音と共にエンジンが息を吹き返しました
30分ほどアイドリングさせ各部位のチェック点検を終えいざ試乗…
とは言え慣らし期間早くブン回してどんな性能か確かめたい気持ちを抑えゆっくりとアクセルを捻る…
けたたましい爆音とともにゆっくり加速
始めはゆっくり7000rpmで抑えゆっくりゆっくり走行
かなりトルクが上がったように感じました
走りながら油温・キャブセッティングをしながら慣らし
20Kmほど走ったのち回転数を8000rpmまで増やし更に20Km9000rpmでとどんどん高回転も慣らしていきます
現在80kmほど走り慣らしましたがかなりトルクが上がっていて怖いです(笑)
チェーンも心配ですしブレーキがドラムでは大変です…
後は慣らし終了時期にオイル交換…
金がいくら有っても足りません笑っ


これから書きますよって


まず始めに何故このバイクにしたか

4stMTのバイクに乗りたい!って思いアフターパーツの多さ・見た目・弄りやすいを探して見付けたのがAPE!


カスタムメモ

純正で購入して早、半年
始めはインシュレーターやマフラーから始まり今ではエンジンまで手を出してます
APE 50 DX
・NGK イリジウムプラグ
・ポッシュ 金箱 CDI
・ナンカイ パワーコンプマフラー
・武川 PC18ビックキャブキット
・武川マルチLCDメーター
・南海フロントスプロケ15丁
・ナポレオン ミラー(右)
・イカリング
・SP武川 ダウンフェンダー
・デイトナ マットガード
・キタコ パワーフィルター
・デイトナ ダトラバー
・デイトナ ステップ
・キタコ フェンダーレス+ルーカステールランプキット
・SHIFTUP 80ボアアップキット
・SHIFTUP オイルポンプ
・SHIFTUP ハイカム バルブスプ
見た目はトラッカー仕様で中身は速いを目標でグッド!

現在エンジン焼いて下ろしてOH中
悲惨な状態です
これからのカスタムを説明・インプレしてこうと思います
よろしくお願いしまーす


ってことで今日は仕事終わりに後輩のボロフォル06不動の整備を手伝ってやりました

後輩曰く先輩から購入しそれ以降乗りっぱなしで何もしてないとの事
バッテリー交換とエアクリ清掃で復活
これからオイル・オーディオ・電装・外装直すっていってるけどいつになるやら…


んでもバイクを整備・カスタムして楽しむ仲間が増えて良かった

これからハツもKTも弄って行くって行ってるから楽しみだなアップ

ツーリング行きてぇ
バイク乗りたい
代車卒業したいわ
後約一週間


じゃあ遊びへ行ってきやすアップ
low-low-slowさんのブログ-100919_2255~33.jpg