純正エンジン焼き付きからはや一ヶ月…
OH+80ボア+ハイカム+バルブスプリング+オイルポンプ組み込みを終えました。
ヘッドはきれーに鏡面加工・IN+OUTポート加工・バルブすり合わせ・バルブ鏡面加工・カーボン除去でとても良い仕上がり
早速エンジン組み込み
キックを踏み込む…
「あれっ…固い…」
ってのが第一印象
50の時よりかなり固くなりましたね
思いっきり踏まなきゃ回らない…
ってくらいです
まぁSHIFTUPのボアはハイコンプで+バルブスプリング+ハイカムで固くなっているのは当然ですね(笑)
改めてキックを踏み込むとドドドドンとかなり低く爆発音のような音と共にエンジンが息を吹き返しました
30分ほどアイドリングさせ各部位のチェック点検を終えいざ試乗…
とは言え慣らし期間早くブン回してどんな性能か確かめたい気持ちを抑えゆっくりとアクセルを捻る…
けたたましい爆音とともにゆっくり加速
始めはゆっくり7000rpmで抑えゆっくりゆっくり走行
かなりトルクが上がったように感じました
走りながら油温・キャブセッティングをしながら慣らし
20Kmほど走ったのち回転数を8000rpmまで増やし更に20Km9000rpmでとどんどん高回転も慣らしていきます
現在80kmほど走り慣らしましたがかなりトルクが上がっていて怖いです(笑)
チェーンも心配ですしブレーキがドラムでは大変です…
後は慣らし終了時期にオイル交換…
金がいくら有っても足りません笑っ
OH+80ボア+ハイカム+バルブスプリング+オイルポンプ組み込みを終えました。
ヘッドはきれーに鏡面加工・IN+OUTポート加工・バルブすり合わせ・バルブ鏡面加工・カーボン除去でとても良い仕上がり
早速エンジン組み込み
キックを踏み込む…
「あれっ…固い…」
ってのが第一印象
50の時よりかなり固くなりましたね
思いっきり踏まなきゃ回らない…
ってくらいです
まぁSHIFTUPのボアはハイコンプで+バルブスプリング+ハイカムで固くなっているのは当然ですね(笑)
改めてキックを踏み込むとドドドドンとかなり低く爆発音のような音と共にエンジンが息を吹き返しました
30分ほどアイドリングさせ各部位のチェック点検を終えいざ試乗…
とは言え慣らし期間早くブン回してどんな性能か確かめたい気持ちを抑えゆっくりとアクセルを捻る…
けたたましい爆音とともにゆっくり加速
始めはゆっくり7000rpmで抑えゆっくりゆっくり走行
かなりトルクが上がったように感じました
走りながら油温・キャブセッティングをしながら慣らし
20Kmほど走ったのち回転数を8000rpmまで増やし更に20Km9000rpmでとどんどん高回転も慣らしていきます
現在80kmほど走り慣らしましたがかなりトルクが上がっていて怖いです(笑)
チェーンも心配ですしブレーキがドラムでは大変です…
後は慣らし終了時期にオイル交換…
金がいくら有っても足りません笑っ


