今年の北海道は灼熱だ
あちー
あちー
本州はもっと暑いから
スケートのタイヤは溶けるんでは？
ま
暑くても遊んでいたら涼しい？インラインスケートで遊んでいた、連休だしねあちこちと。
連休に間に合った３輪フレームを付けていろんな所で滑りまくって楽しく疲れたよ
ってことで
フレームは110mm×３コンバット
早速っと、今までの100mmフレームとはまるで違う
剛性が高過ぎるので路面の凸凹をモロに拾い、荒いアスファルトだと足裏が麻痺するほど
この振動は100mmのフィットネスに慣れていたからビックリした
全ての車軸を変えられるフレームだから着目していつもフラットで滑れるのは良いと思いながらと、３輪のローテーションって面倒だし、真ん中のタイヤって減らないからどう動かすか悩みの種になっていたから調整できるのはいい
４輪のローテーションは簡単単純なのに
下のフレームは90mm×４
どちらも Powerslide combat Frame
フレームは３輪が290mm、４輪が291mm・・・その1mmなんかあるんかな？
高さは10mm違うけど、右足３輪左足４輪で滑っても高さの違和感は感じられない
90g重い３輪だけど意識していれば感じる？ていど
ワンフットでは転がり抵抗の差がハッキリを分かる、アスファルトだと随分ちがい110mmは良く進む
90mmは減速する。
Combat Frameは６角形の溝に
車軸を取り付ける６角形の部品を嵌める
2mmほど偏心しているのでそれぞれのタイヤの位置を変えられる
嵌めても少しアソビがある、滑っていてカチャカチャ音がするのはコレかなと思いながら２００キロ近く滑ってみてみたが
カチャカチャ音で歩行者が気づいてくれるからヨシだな！
と思っておく
音意外このフレーム110mm３輪はとても良いと思うし、あとで分かったが125mmのタイヤを付けれそう?と
ベアリングの掃除のときに分解するときフレームやブーツの隙間を計ってみたら接触するところはなさそう
125mmもいける隙間！
９０と１１０はカナーリ違うから１２５ならすり減っても長い間良く転がってくれると期待できるからなー
一方
90mm×４は隙間はほとんどなし93mmでもアウト！
微妙なタイヤはたくさんあるから頑張ってチビらそう
100mmタイヤが93mmになったやつ押し込んでも入らないから自由度低いな、ギリギリ
ブリッジを削れば100mm×４！?になるんじゃと・・・削る勇気が
買ったばっかしだし保留。
連休遊びまくったので手入れ。
ベアリング掃除はこんなんしてパーツクリーナー吹き付けて綺麗にして終わり。
8mmの長さ150mmのボルト入れて掃除すると簡単
油はベルハンマー１滴差して終わり。
ベルハンマーは塩素系だけど、今まで問題は起きていないので、良いのか悪いのか？
フツーのベルハンマー
北海道のホームセンターで買える身近な高級油
あ
最後に情報が少ないブーツ
買うとき参考にしたのは殆ど外国のレビュー動画
一か八かnextブーツにしたが
正解だったー
Nextブーツはとても良い
わしの足はハイアーチの幅広い足形なので
冒険でジャストサイズを買ってみたが、一月遊んでいるうちにピッたしになった、
紐もバックルしないで滑れるくらい
どこも痛くならないから、あとはカフのバックルがラチェットなら最高だった、仕方ないから使っていないスノーシューのラチェットバックルもぎ取って着けてみたが今のとこ様子見、滑りながら締めれるのは◯
この連休出会ったスケーターは０
スキーのオフトレで坂連してるひと数人。
と
北海道はインラインスケートで遊ぶ人見かけないな
札幌、旭川、函館その他
公園や河川敷、街中など見たことない
スケボーはどこでもいるんだが
