まいど おおきに

 
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昨日の続き 日産 セレナ 
ハイスペックボディコーティング3層
(撥水タイプ)のご紹介ウインク
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軽度のイオンデポジットが出来ていた
ルーフですが、ウレタンバフで平滑研磨後
ベースコート2層+トップコート1層
トータル3層のコーティングを行い
スッキリ  ツヤツヤボディキラキラビックリマークビックリマーク
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側面も中々の映り込みですウシシ
黒は光ってるとカッチョイイねぇ〜グッド!
新車でも更に深み増し増しです。
 
こちらはウインドウの撥水コート
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写真にうまく写らんカメラあせる
前回、しっかり油膜取りしたウインドウに
フッ素が配合された耐久性のあるコート剤を
薄く塗り込み、乾燥させて、拭き取り
この工程を5回繰り返して完成!!
薄く何度も塗り重ねるのがコツでして・・・
 
ここでワンポイントビックリマークビックリマーク
塗布後、拭き取りが必要な場合
 
対象物に定着する量ってのは決まってて
1度に厚塗りしたからと言って
膜厚がつくとか、耐久性が良くなるとか
関係ないです。
定着しなかった余剰分は拭き取る事になるので
出来るだけ薄く何度も塗り重ねた方が
作業もスムーズでよい結果が出ます。
拭き取りが必要なボディコーティングや
WAXも理屈は同じなので
量販店などでコーティング剤を買って
ご自分で施工される方は参考にして下さい。
厚塗りは作業性が大変になるだけですよゲラゲラ
塗装も同じで、薄く何層にも重ねた方が
質感やツヤもよく強い塗膜になりますぅ。
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最後まで気を抜かず
ステップやバンパー下部も
鏡を使い入念にチェック目して完成パーパー
 
納車時
洗車方法のアドバイス
専用メンテナンス剤の使用方法
定期的なメンテナンスの重要性など
説明させて頂き
無事に納車完了ですキラキラ車キラキラ
オーナーさんに大変喜んで頂けましたほっこり
 
当店を選んで頂きありがとうございます。
次回、メンテナンスお待ちしております。