まいど おおきに
ボディカラーはソリッドの黒
コーティング前の洗車作業中ですが
あれやこれや、作業して
差を見て頂く為に半分だけ
いつもご覧頂きありがとうございます。
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ペタ
ありがとうございます。
ペタありがとうございます。読者登録して頂いたりして
本当に感謝です
梅雨に入ったものの雨降りませんねぇ〜
今日も大阪は爽やかで
燦々と日差しが降り注いでいます
本日は、トヨタ ノアのコーティングです。
多量の鉄粉がビッシリです
粘土を使ってせっせと除去
バフリング前にボディに付着した異物は
しっかり取っておかないと
バフリング時 発生する熱で塗装に食い込み
表面が凸凹になって
仕上がりが悪くなるのです。
１度食い込んだ異物は２度と取る事が
出来なくなるので
時間が掛かっても丁寧に除去します。
ようやく磨く準備が出来ました
鏡面に仕上げて見ました
説明はいりませんねご覧の通りです
ご覧の通りです黒はデリケートと言いますか
淡色と比べ汚れやキズが目立ち易いですね。
自動車塗料は昔と比べ
耐擦り性能・耐候性も格段に良くなりましたが
お手入れしないでほったらかし
また、間違ったお手入れ方法を行うと
右の様な状態になっちゃいます
汚れや洗車キズで艶が無くなったクルマも
磨けば綺麗なるのですが
コーティングショップにとって
1番の問題は塗装の厚みです。
塗料の性能が良くなり
塗装の厚みが薄くなったのです・・・
VOCなど環境や人体への配慮から
水系塗料になり
厚塗りしなくても高品位な
仕上げが可能となったのです。
大量の塗料を使用しなくて済む為
生産コストも削減できる訳ですね 
もうお分かりですよね。
そう。昔の様にガンガン磨いて（塗装を削る）
塗装を復元させる事が難しくなったのです。
せっかくお預かりするのだから
少しでも綺麗な状態に戻したい
でも、塗装の厚みが薄い
そんなもどかしさの中、日々作業やってます
貴方の為に暑い日も寒い日も
頑張ってくれていると思いますので
愛を込めて
優しく洗車してあげて下さいね
