大崎市古川のラーメン店｢麺屋千葉｣の中華そばＪＡＰＡＮ（６５０円）と、追い玉（１００円）を付けて。
本当はワンタンそば（塩味・醤油味、ともに８８０円）を注文したかったのですが、品切れでは仕方ないですね。
では。
今年初購入の車両はカトー製クハ153です(ﾟ▽ﾟ)/
さて、何故この車両かと言うとヘッドライトがＬＥＤのタイプの車両でした。
クハ153は元々2両持っていたのですが、2両とも電球式で今回編成車両の見直しで153系電車は165系電車を混結し、国鉄時代の急行｢東海｣｢ごてんば｣仕様にするので、ヘッドライトがＬＥＤの先頭車両は一両あればいいのかなと。
反対側のクハ165はヘッドライトがＬＥＤの仕様なので丁度バランスが取れました。
まあ、両形式を足しても１５３系８両+１６５系３両＝11両で、フル編成には成らないんですけどね。
さて、何故この車両かと言うとヘッドライトがＬＥＤのタイプの車両でした。
クハ153は元々2両持っていたのですが、2両とも電球式で今回編成車両の見直しで153系電車は165系電車を混結し、国鉄時代の急行｢東海｣｢ごてんば｣仕様にするので、ヘッドライトがＬＥＤの先頭車両は一両あればいいのかなと。
反対側のクハ165はヘッドライトがＬＥＤの仕様なので丁度バランスが取れました。
まあ、両形式を足しても１５３系８両+１６５系３両＝11両で、フル編成には成らないんですけどね。
（フル編成にするには、１５３系はサハ２両（又はクハ１両+サハ１両）とモハユニット１組追加が必要です。後日、ネットで編成を調べたら、｢ごてんば｣仕様にすると、先頭車両がクハ165じゃなくて、クモハ165のほうなので、編成が逆向きになります。
クモハ165電球式なので、編成を組直す必要が・・・。現在、クモハのLED仕様をヤフオクにて物色中。）
編成全車両にＬＥＤ室内灯が組み込み済みですので、当方のお座敷レイアウトの勾配対策で2モーター車の編成になります。
一両余るクハについてはヤフオク送りにしようかと考えましたが、昔の｢関スイ｣表記の車両でメカイス（椅子の部品）も青いシートの初期製品なので、走らせずに旧製品コレクションにします。
では。
編成全車両にＬＥＤ室内灯が組み込み済みですので、当方のお座敷レイアウトの勾配対策で2モーター車の編成になります。
一両余るクハについてはヤフオク送りにしようかと考えましたが、昔の｢関スイ｣表記の車両でメカイス（椅子の部品）も青いシートの初期製品なので、走らせずに旧製品コレクションにします。
では。
今期二回目になるワカサギ釣りに、いつもの南川ダム湖に行って来ました。
昨日は仕事の帰りが早かったので、仕事帰りでの釣りになりました。
ちょうど天候がよくて風も弱く、ただ家に帰るのが勿体無いと思ったからですが、明日も仕事で朝が早いので1時間半位で切り上げる予定で、午後３時過ぎに現地の駐車場に到着。
いつもの釣りポイントの赤い橋には先客が１人いましたので、挨拶してスタート。
季節によって釣れるポイントがちがうので、前回からいつも釣る場所から少し奥のほうで釣り始めました。
釣果は１時間半で１０匹と不甲斐ない内容で、バッククラシュに注意していても、やはりまたバッククラシュしてしまいました。相変わらず下手くそです。
前回買った太いラインは、買い換えないと行けない羽目になりましたが、リールのドラムが小さくて、使い勝手が悪い（ラインが太いせいで、収容ラインの長さが短くなった）ので、次の購入時はもう少し細いラインにしようと思います。
では。
今日はたまたま日曜日の休みで朝から風も吹いていませんでしたので、南川ダム湖に出撃しましました。
今日は朝8時半過ぎからスタートしましたが、いつもと違い反応が鈍く渋かったです(ﾟ▽ﾟ)/
最初の一匹目は約３０分くらい掛かりました。
それもいつも釣っている場所も変えてようやく一匹目なので、今日はいつも釣っている場所には回遊してなかったみたいです。
この日は最低でも仕掛けに同時に２匹掛かる事も無かったですし。
（ここ最近、この場所で釣る時は同時に２匹掛かる時は必ず１回は有るので。）
電動リールは前回バッククラッシュした際、部品を紛失してしまいましたので、氷上釣り様に整備した｢疾風｣を使用しました。
電源スイッチが接触不良だったので、その箇所を接点復活剤を塗布し、回転部品に注油して整備。
氷上釣りの予行練習も兼ねて使ってみましたが、逆に使い慣れていないせいか、多少釣果にも影響したかもですね。
２時間半で止めましたが、釣果は15匹でした。
風がそんなに強くなかったので、午後から用事が無ければもう少し粘りたかったのですが、仕方無いですね。
では。