完全に「花粉症」です。(泣!!)

ここ数日天気がいいし、かなり気温も上がってきているので、春は着実に近づいてますね。
そのおかげで、花粉がたくさん飛んでいるので、目がかゆいし、鼻水が出て仕方ない。
去年からチョット怪しいなぁとは思っていましたが、今年も同じ症状なので確定ですね。
自分よりもっと症状が重い人がいるのを見ると、「まだ自分はマシなのかなぁ」
と思ってしまいますが、花粉さえ飛ばなければ、春は好きな季節なのになぁ。

今日は休みなので、久々に撮影しにいこうかなぁと思っていましたが、このせいで「やる気なしお」君です。(泣!!)

過去最高のペタ? 今後は抜くでしょう? (笑!!)

いつもペタして頂いている皆様有難うございます。
昨日初めて80ペタを超えました。結局83ペタでしたが、こんなにいくとは僕も思ってもみませんでした。
皆さんブログは見ていない様で見ているんデスね。
早速今日もお返しのペタしたいと思っておりやす。

今回は山形新幹線ネタを載せます。写真は全て去年の12月20日に撮影したものですが、陸東SLの写真ついでに山形新幹線も撮影してきたと思って頂ければ幸いです。(笑!!)

(1枚目) 舟形～芦沢間の羽根峠周辺は山形新幹線同士のすれ違いが多く設定しているので、効率よく撮影出来る撮影ポイントだと当方は思っています。昔、山形新幹線が新庄迄延伸する前はこの場所で廃止されたL特急「こまくさ」など撮影した記憶が有りますが、写真を整理してないので、いつブログにアップ出来る事やら・・・
芦沢→舟形にて



(2枚目) 　尻撮りになりますが、こっちは順光のためきれいに写っていますね。
芦沢→舟形にて




(3枚目) 新庄～山形間唯一の複線区間のため、結構この区間は意外と飛ばします。
舟形→芦沢にて



どちらも今年いっぱいで廃止予定の400系だったので、ラッキーと言えばラッキーかな。E3系は未だ撮影していないのが逆に変かなぁ。まあ、良しとしましょう。

ではでは。

去年の年末に走った陸羽東線のSL試運転から (その10)

前回の続きで、今回も本運転の写真をアップの他に、10回を記念してって訳ではないのですが、
以前走った「SL義経」号の写真が出てきたので、2枚だけですが紹介します。
(10回も続くなんて、随分と引っ張ったものだ。笑!!)

(1枚目) このシリーズの (その9) の写真の場所と同じ場所で撮影した、有名な鳴子こけし館前にて。
18パーミルの上り坂を駆け上がるD51と旧型客車達。
「SL義経」号のヘッドマークが付いているのですが、分かるかな?　写真的には周辺部が光量不足なのがかなり気になりますが・・・
所で「SL義経」号っていつ走ったっけ? 後で調べておきます。(オイオイ)
鳴子温泉→中山平温泉にて



(2枚目) 今回もD51ならこんな感じで撮れたのでしょうね。客車は12系だけど。
鳴子温泉→中山平温泉にて




では、本題のほうに入ります。
いよいよ県を超えて山形県です。前回と同じく12月20日に撮影してます。

(3枚目・4枚目) 県境を越え、堺田の国道47号線の跨線橋を過ぎた先にある、踏切の所で撮影。
境田→赤倉温泉にて





(5枚目) 最上駅の手前の小国川の橋りょうにて。駅の手前の為、煙はスカですが・・・。
立小路→最上にて



以上5枚です。あと、2・3回でこのコーナー終了予定です。
50系客車のシリーズも書きたいのですが、写真も整理がついていないので、いつになる事やら...(笑)
書きたいネタは他にもある事は有るのですが・・・

去年の年末に走った陸羽東線のSL試運転から (その9)

約2週間ぶりの更新になりますが、今回も本運転の写真をアップします。
前回に引き続き、去年の12月20日に撮影した物を紹介します。

このコーナーもう少し続きますので、よろしくご笑覧くださいまし。

(1枚目)　最初の撮影ポイントをすぐに撤収し、有名な鳴子こけし館前に移動するも、SL渋滞にはまって国道47号線になかなか入れず、ようやく入れてもらって何とか移動開始できた。
本運転はコレだからあまり好きになれない。まあ、有名な鳴子こけし館前に無事に到着し撮影開始。まずは鳴子温泉駅にて列車交換する普通列車を試し撮り。
陽が陰っているので、こんな感じになる。
鳴子温泉→中山平温泉にて



(2枚目)　同じく有名な鳴子こけし館前にて。鳴子温泉駅を発車するのSL列車を撮影。
レンズは300ミリを使用してもこんな感じで、かなり遠いので駅周辺の風景もバッチリ入ってしまうが、まあ仕方のない所。(こういう所ではカメラの特性上、焦点距離が伸びて有利なデジタル一眼レフが欲しい所ですが、先日当方デジタル一眼レフ (ニコンD200) をヤフオクにて中古で買ったので、次回この場所ではデジタル一眼レフで撮影する予定です。でも当分は使い方が今イチなので銀塩一筋で行く予定ですが。)
鳴子温泉→中山平温泉にて



(3枚目)　またまた有名な鳴子こけし館前にて。18パーミルの上り坂を駆け上がるSL達。
このシリーズの (その3) の写真の場所と撮影した場所は違うのですが、前回撮影した場所より標高が低いのですが、違いが分かるかな?
鳴子温泉→中山平温泉にて




(4枚目・5枚目)　列車が進行して行き、別の角度からだとこちらに近づいてきますが、4枚目の写真から少し時間が経つと5枚目の写真の様に列車は真横になり、すぐこの先で山に遮られ見えなくなります。
鳴子温泉→中山平温泉にて






以上5枚です。試運転の時は、中山平温泉駅停車の写真が撮れたのですが、さすがに本運転は無理なので、
次回は県を超えて山形県に入ってから撮影した写真を公開してきます。

続編も前回同様、当方の暇なときに掲載していきます。
お暇な方はまた及位(のぞき)に来て下さいマシ。

「チョット雑学」
ちなみに及位駅(のぞきえき)は、山形県の真室川町に有ります。

去年の年末に走った陸羽東線のSL試運転から (その8)

約1ヶ月ぶりの更新になりますが、ようやく本運転の写真をアップします。
さて本運転は当方両日とも休みがとれず、(サービス業の辛い所ですが...)　どちらも朝は仕事でしたので撮影は途中からになって仕舞いましたが、このコーナーもう少し続きますので、よろしくご笑覧くださいまし。

去年の12月20日に撮影した物を紹介します。

(1枚目)　時間の関係上、車で追っかけとなると岩出山駅以西しか無理と判断、岩出山付近ではもう撮影者で場所が無いと判断し、前回撮影した小黒ヶ崎付近ならと思いましたが、あそこは前回下り列車はバックが暗いのでSLは黒でつぶれてしまい失敗したので、今回は明るい場所だと手前の上宮地区しかないと思い、初めてここの撮影地で撮影しました。
この場所でも既に7・8人の先客が居りましたが、結構場所には余裕が有るので先客に邪魔をせずに撮影する事が出来ました。試運転の前にキハ110系の普通列車をパチリ。この普通列車は池月駅でSL列車と列車交換した。
池月→川渡温泉にて



(2枚目・3枚目)　さっき撮影した普通列車から少し待っているとお待ちかねのSLがやって来た。本運転はさすがにヘッドマークが付いているので分かりやすいですね。
池月→川渡温泉にて　





(4枚目)　SL列車を後追い撮影。DE10が牽引しているようにも見えなくないですね。
池月→川渡温泉にて　



以上4枚です。(数が悪いですが・・・笑。)

前回同様、この後有名な鳴子こけし館前にて撮影を敢行しましたが、この続きはまた当方の暇な時に編集していきますのて、お暇な方はまた及位に来て下さいマシ。

明日、新庄機関区のラッセル車撮影会が有りますが、当方は仕事なので残念ですが、以前国鉄時代にここの機関区での撮影会で撮った写真が出てきましたら、そのうち紹介したいと思います。では。