先日、だいぶ前に撮影した鉄道写真を現像に出して今日取りにいったの迄は良かったのですが、ちゃんとネガまで確認していなかった自分も悪かったのですが、出来てきた写真のネガを見て「アレレ・他人のネガやん。」速攻現像に出した写真屋に電話。
しかし夜の9時過ぎの為繋がらず、明日必ず電話しようと思います。
写真は今年の2月6日撮影分です。
友人と一緒に撮影していたのですが、撮影した日をすっかり忘れてしまい、その友人のブログの写真を見て撮影日が分かったなんて、歳を取るとすっかり自分自身モノグサですね。(;^_^A
というか、この撮影後にヤフオクにて中古のニコンD200を購入したので、銀塩カメラのニコンF4は完全にお蔵行きと相成りました。(現在はF90Xsのみ使用してます。銀塩カメラも捨てがたいので。)
(写真1) 東北本線 鹿島台駅~品井沼駅にて
ED75-143牽引の貨物列車。かなり風が強くて冷たかったのを覚えています。

(写真2) 東北本線 鹿島台駅~品井沼駅にて
DE10牽引の貨物列車。自分的には原色のほうがいいのですが・・・

(写真3・4) 仙石線 野蒜駅~陸前小野駅にて
仙石線の205系をまともに撮影した事が無かったので、実質初撮影になります。2WAYシート車も撮影したのですが、別な機会に載せたいと思います。


以上4枚です。(やっと「鉄」のネタが書けたわー。)
野球のほうは、昨日は小野投手頑張ったのですが、最後に崩れて負け投手になりましたが、何度も得点チャンスが有るのに打線が潰してしまって、結局無得点。
今打線が低迷しているのだから、高校野球の様にボビーはスクイズで1点を確実に取りにいく事考えていないのか??
ファンとして、監督には最後迄諦めず、もっと勝ちにこだわって欲しいって思いました。
順番が逆になってしましましたが、次回こそドラゴンレール号の追加写真をと決めてます。
ではでは。

しかし夜の9時過ぎの為繋がらず、明日必ず電話しようと思います。
写真は今年の2月6日撮影分です。
友人と一緒に撮影していたのですが、撮影した日をすっかり忘れてしまい、その友人のブログの写真を見て撮影日が分かったなんて、歳を取るとすっかり自分自身モノグサですね。(;^_^A
というか、この撮影後にヤフオクにて中古のニコンD200を購入したので、銀塩カメラのニコンF4は完全にお蔵行きと相成りました。(現在はF90Xsのみ使用してます。銀塩カメラも捨てがたいので。)
(写真1) 東北本線 鹿島台駅~品井沼駅にて
ED75-143牽引の貨物列車。かなり風が強くて冷たかったのを覚えています。

(写真2) 東北本線 鹿島台駅~品井沼駅にて
DE10牽引の貨物列車。自分的には原色のほうがいいのですが・・・

(写真3・4) 仙石線 野蒜駅~陸前小野駅にて
仙石線の205系をまともに撮影した事が無かったので、実質初撮影になります。2WAYシート車も撮影したのですが、別な機会に載せたいと思います。


以上4枚です。(やっと「鉄」のネタが書けたわー。)
野球のほうは、昨日は小野投手頑張ったのですが、最後に崩れて負け投手になりましたが、何度も得点チャンスが有るのに打線が潰してしまって、結局無得点。
今打線が低迷しているのだから、高校野球の様にボビーはスクイズで1点を確実に取りにいく事考えていないのか??
ファンとして、監督には最後迄諦めず、もっと勝ちにこだわって欲しいって思いました。
順番が逆になってしましましたが、次回こそドラゴンレール号の追加写真をと決めてます。
ではでは。






