W2：第15戦・第16戦プレビュー

本日、GTWin'Z-W2の第15戦・第16戦が開催されます。

第15戦
ラグナセカ・レースウェイ-28周

リアルサーキットの中では

古くから収録されているコース。

おなじみのコースである。

なので私から言うことはあまりない…

第14戦
サルトサーキット-8周

ル・マンへようこそ！

この偉大なサーキットへいよいよやってきたわけだが、

周回数はシリーズ中最少の８、

ひとけたである。

しかしこの８周間が何倍にも

感じる、そんなコースであることは間違いない。

W1：第3戦・第4戦結果

W1：第5戦・第6戦プレビュー

本日、GTWin'Z-W1の第5戦・第6戦が開催されます。
更新が直前で申し訳ありません・・・

第5戦
ローマ市街地-37周

終始中高速で周回するこのコースは、

前半は道が広くさまざまなラインで攻防が行えるが、

後半からはまるでモナコのようにラインが1本しかない。

前半と同じような調子で後半を走ると

間違いなくクラッシュする。

とW2の時のプレビューに書いてあった。

決して、決っっして楽をして書いているわけではない。

第6戦
トライアルマウンテンサーキット-32周

最高クラスでの総本山。

気づけば最初の3日間で3大レースをすべて終えるという

設定上のミスに今更気付く主催者である。

とはいえのちに詳細は書くが、

第1期W3が廃止されたために、

第1期での３大レースはこれが最後である。

このレースの優勝者には1000pt差し上げよう！

と思ったが2位以降の集中砲火を浴びそうなのでやめることにした。

W2：第13戦・第14戦プレビュー

本日、GTWin'Z-W2の第13戦・第14戦が開催されます。
更新が直前で申し訳ありません・・・

第13戦
東京・ルート246-20周

青山一丁目ここはある意味聖地である。

該当者は社長の前で負けることはできない。

また、羊羹のとらやがある！

とにかくとらやの羊羹は甘くておいしい！

しかし裏側にある高速S字コーナーは

そんなに甘くない。

このコースはS字の処理がとても大事である。

第14戦
ハイスピードウェイ-25周

シリーズ中最速コース。

初の20分台レースとなるか！

複数台で走る時はラインが変則的になり、

練習も大事な要素となってくる。

W1・W2休戦日のお知らせ

参戦中の皆さま方、

皆様のおかげで順調にイベントが運営できております。

この場をお借りして感謝申し上げます。

さて、今週末23日24日ですが、

わたくしごとではありますが、自宅不在のため

休戦とさせていただきます。

次の週からはしっかりと再開してまいりたいと思っております。

なにとぞご理解ご協力をお願いいたします。

W2：第11戦・第12戦結果

W1：第3戦・第4戦プレビュー

週末日曜日、GTWin'Z-W1の第3戦・第4戦が開催されます。

第3戦
ケープリンク外周-28周

3大レースの一角。

「新参の岬回路」

600馬力になったことでジャンプの体勢、

着地が格段に難しくなった。

高速サーキット故にミスが命取りである。

第4戦
ニュルブルクリンクGP/F-25周

F1も開催されるこのニュルGP/F。

塩原さんの発言に対して

もう文字数を稼ぐわけにはいかないので

1コーナーとシケインの突っ込みは見ものである。

完全テクニカルサーキット。

最終コーナーでハイドフェルドしてはいけない。

W2：第11戦・第12戦プレビュー

本日、GTWin'Z-W2の第11戦・第12戦が開催されます。

第11戦
ディープフォレスト・レースウェイ-28周

マウンテン≒フォレストの意味であるうえに、

コースの風景すらそっくりなために、

総本山「挑戦山」の影にすっぽり入ってしまって

存在が薄れていることは否定できない…

特徴も似ているが、注意しないといけないのは第1セクターの

コンクリート面の路面。

インをついてここを踏んでしまえば、

ペナルティの亡霊と化してしまう。

第12戦
富士スピードウェイF-22周

あえて言うならば、90年代の富士が好きだった…

某建築士によって面影も変わった。

そんなことをいまさら言っても仕方ないのだが、

スピーディな前中盤のレイアウトと、

終盤の局地的な低速セクション。

雰囲気が一気に変わるこのサーキットを

モノにできるかどうか。