肺に穴あきました
ので入院決定です。
ですが右肺２割程度しかしぼんでないからまだ入院せず、微熱ありますがテストなので呼吸浅めでがんばります。
仕事は当分お休み
仕事ない大学生って素晴らしいと実感した。
もう肺に穴あいて４日目 くらいかな
入院予定３１日。
あ～微熱で勉強するのに字を見てると吐き気が…
卒業かかってる大事な時期に…
ジャパンマスターズ
行ってきました。
昨日から肺が痛くて、また気胸っぽくて凹む。
わからんけど。
夕べ、１１時半に布団に入ったのだけど
肺が痛くて痛くて寝れなくて、結局３時まで布団の上で
もがいてました。
それからしぶしぶ朝刊を配り、支度して辰巳国際に行きました。
辰巳はジュニアオリンピックに出てから久しぶりに
泳ぎました。７年ぶりくらい。
いろいろ懐かしく感じました。
８０歳区分の５０Ｍバタフライはまさに圧巻。
すごいことだよ。８０になっても泳げると思えない。
しかも６５歳区分男子で３２秒で日本新とか。
６５歳の肌ではないし、もちろんありえない背中してるし。
そんな俺（２１歳）はだるだるですよ・・・。
あまりに肺が痛いのでとりあえずアップして様子をみて、
無理なら棄権しようと思ってアップしてた。
ほんとに呼吸するとありえなくて、
本気で棄権しようかと思ってたんだけど、召集所に行ったら
ちょうど名前呼ばれて、勢いで泳いでしまいました。
でも、やはり肺の痛み（胸・背中）は厳しく
結局 ３０″２５
あ～３０秒かかっちまったし。
友達は２８秒台で完敗です。でも来月またあるので、
次は３０秒切りは余裕だろ多分。
終わってから、二人でららぽーと行きました。
そんで我ら兄弟を呼び、飯食ったり買い物したり
俺はずっと姉の子供を抱っこして遊んでました。
マジかわいい。 なんなんだろ。
子供って。まさに癒しだな。
もう眠い。
グダグダ祭り
なんか無理すると肺がかなり痛いです。
今も痛いし。 明らかに体内から発する痛みなのがわかる。
朝刊終わってから８時くらいから布団の上に死にました。
起きたら１８時。一日終わりました。
それから買い物行って、餃子と納豆買ってきて
納豆チャーハンと焼き餃子作ってお腹いっぱい。
ご飯２合半
餃子２０個
明日はこんな肺が痛いのに、大会だなんて大丈夫か。
しかも朝刊やってから・・・
辰巳国際で９時から５０Ｍバタフライ出てきます。
３０秒かかったら練習しまくっちゃおうかなっ
つうか友達も出ますが、負けてられません。
でも多分８割くらい負けます
１２時間耐久オフィシャル
１２時間（無音の中）ほんと時が止まりました。
そして一回も旗を振らずに終わりました。
朝飯は牛丼。昼はおにぎり２個。夜はいつもの弁当の半分くらいの弁当（値段が？内容も？）
あまりにひどいので、主催者側のオフィは別として、他のメンバーにバナナとお菓子の差し入れをするように言ってくれたらしくとても喜びました。
だって昼、おにぎり２つってありえない。
更に飲み物。一人あたり
２リットルペット
ＤＡＫＡＲＡ５００を２本
コーヒー３本
１．５ペット１本。
なんか耐久走ってるのとオフィシャルを同じに考えてて
大量に残りました。さらに常温でした＾＾；
レース中にコースは横断するは、コースをカメラマンが歩くはで、貴重な体験をしました 笑
なんか、モテ耐ですけど。
かなり人が足らなくて大変なんだってさ。
筑波は余ってたのに 笑
帰りにどしゃぶりくらって、そんなときに限って、
α１０からコルサに変えたばかりでドリフト祭りかと思いきや１０分走ったらドライ全開でした。
１７インチは倒してからの挙動が素直である。
ＳＣ２、温まると結構柔らかいな。
そんで急加速してると、あの変な溝のとこがボロっと剥がれる。あ～もったいない。
赤ヘルライダー
明日はヘイデンレプじゃなくてジェットヘルで行きますかな。
夜遅くなるなら、筑波の帰りは田舎道だから見えないし。
今日は夕方にワイヤーハーネスを交換したときに不完全だったところを直すべく、
タンクはずし、エアクリ外しってやってました。
マジだりー。
すると、ずっと見てる人がいました。
話しかけてきました。
・・・って韓国人かいっ！！！（一人つっこみ）
でもその人すごい。ＲＶＦですよね？って一発で当ててしまわれた。
どうやらバイク乗りらしく、めちゃめちゃバイク好きらしい。
ＶＴＲ千ファイヤーストームとＳＤＲと・・・って５台持ってるらしい（韓国に）
韓国の田宮模型で働いてて留学してきたらしく、いろいろバイクいじっててすごかった。
特にカラーリング。全部自分でやったとか。ＳＤＲがヤマハの黄色の白・黒のコンビネーションで
塗装してあるし。 そんなこんな話してたら、パイロットパワーがいいって話になって。
パワーにぞっこんみたいだった。大型にはいいだろうよ。
日本にきたばかりで全然話せなかったから大変だった。
もう英語と日本語の単語の繰り返し。
最近、ベトナム人対策でジェスチャーが上達したので話が面白かったらしく
もっと日本語勉強しますと言ってた。いや、そんな俺は暇じゃないよ。
更に友達は韓国から日本にくるときにＮＳＲも一緒に来たらしい。
バイクバカという言葉は世界共通であると再認識した。
もっと仲良くなって、塗装やってもらうか（笑）
昨日はジョナサン行って勉強する予定が、お金の無駄なので部屋でやりました。
徹夜で勉強しました。昨日の朝刊からずっと起きてます。
クマが眉のあたりまで上がってきたので、かなりやばいと思う。
昨日からの予定。
朝刊～勉強～夕刊～徹夜勉強～そのまま朝刊～一限から三限学校～夕刊～バイク～集金～
寝て～４時半起きでオフィシャル～多分夜九時半過ぎ終了～帰宅～朝刊～次の日～朝刊～
そんで水泳の大会。
俺、死ぬんじゃないかと思う 笑
そんな若くないよ。
頭のなかもう数字だらけだ。勉強しすぎ。
ＲＶＦ ＳＰ仕様
ネットで探せど出てこないぞ。
ＳＰマフラーと
ただ単に直キャブにすりゃいいのか？笑
しかもネットで見てたら、鈴鹿を２分３１で
６だぼに直線でついていけました！
って。。。ほんとかよ。
しかもしかも、高速域での話らしい。
ＲＶＦっていじっても２３０キロくらいだべ多分？
一番手っ取り早いのは直キャブか。
砂が入って壊れないかなぁ。このまえ開けたら砂だらけだった
よ～。
結局スリップオンじゃ駄目なのか 笑
腕でカバーだ！ 結局それかよって話だけど。
一応考えてはいたりするんさ。ＳＰマフラー。爆音だけど。
あれ直官でしょ。Ｖ４は音えげつないし。
チャレカの受理書きました。
希望ゼッケン書いてたら受け付けてくれて
４２。だからシートカウルは２４を４２にすればよいだけ。
ああさすがに当日は休み取りました。
レース中に５０秒出したらもうけもんだな。笑
よくて５１だな。
そしてイモＲ４スト茂原最速の２だぶのタイムを
更新して、ランキングも上位に ＾Щ＾ うひひひ
車検はあるし、めんどいな。４００。
今日は独り言病が発症したようです。
ジョナサンに勉強しに行くか。
オフィシャル
明日の休みを変更し、１５日に休みとりました。
だって金がないです。マジピンチ。
というか、ぎりぎりにチャリ耐久に参加で果たして大丈夫
だろうか。つうか、１２時間耐久ってなんだ。
朝９時から夜９時って・・・
帰るの９時半か。すると着くのは１１時半前後。
日曜の配達起きれるかなぁ～
月曜は日本マスターズだし（笑）
なんつう激しい日程。
１２時間もやるんだから給料も多少高い。。。よねぇ（＾～＾；）
06/07/02 茂原モトブレイク （７回目）
しかし、この日はテルテル坊主に匹敵する晴れ男がいたので心配なかったようです。
わったんは去年５月から一度も雨に降られてないという晴れ男。
どんなサーキットでも。
しかし、この日を迎えるにあたり仕事が一番忙しいときだったので、
三日間で１１時間しか寝てない始末。
やはりお決まりの二人で並び先頭で走り始めます。
つうか暑いということでした。
タイムは一本目から５４秒も出てるので、なかなか良い良い。
スロースターターなもんで。
わったんを追うも、ベスト５３秒の男と４９秒の男の差は大きく
３周すればもういないという始末。
さらに後ろにいる 大型３台は５２秒なので、５３～５４で走る俺を即パスされる始末。
なんか、異様に楽しくて珍しくテンションが高かった（走りの）
この時点で既に若干ベスト更新
５３秒５０
昼休み明けで、もうだるだる。体力が尽きて、おねむ状態。
そんでもって、少し寝たら余計にしんどくなって、不甲斐ないタイム。
天気が怪しくて、ケチ根性働いて頑張るが実を結ばず。
そのために奥の２ヘアを２速で周り、高速切り替えし１個目を２速、切り替えして３速で立ち上がり。
最終コーナーで２速に。タイムは出てないけど、なんかいい感じ。
本当は２ヘアを１速で入ったほうがいいんだけど、多分俺飛びそうになったので怖くて無理だし
高速切り替えしからシフトダウンすると、回転足らなくてケツがブルンブルンいくし。
ケチでもなんでもいいから頑張ろうという状態。
すると、いつもすぐ抜かれてた大型３人に抜かれなくなった。
というか、それに行くまでに既に抜かれたけど。
全然離されなくて。さらには近づいている始末。
というか多分、だるだるだったのだろう。
なんだか、いつもより若干ノリノリだったためにタイムタイムと意識することはなく。
なんか普通に走っていて楽しくて楽しくて、スライドすることもルンルン♪状態。
そんで出ました本日ベスト。
ようやく５２秒台です。だぶ、わたの４スト参考タイム（笑）
ってこんだけ頑張って５２秒入れても、もう誰も４スト乗りではないのが残念で（爆
最初は街乗りとかで大分走ってたけど、やはりレーシングスピードになると感じはガラっと
変わります。 やはり何度も言うように、クイックになります。
そしてバンク角が深いので、バンク依存症になりかねません。
それに１７インチとでは絶対にフォームを変えて走らないと、曲がらない。動きがぎこちない。
そのフォームの差は、ただヒザを横に出すか、斜め前に出すかの差なのだけども
走ってる最中は意識することは難しく、体が勝手に反応してくれるしかありません。
ただ車高があがるので、フルバンクでもＲＶＦ持病のサイドスタンドを擦りません。
しかし、俺は擦ってました。車高はかなり違うのに。
多分、すごいバンク角だったと思います。（それってバンク角依存症？？ｗ）
１８インチは低速の切り替えしは微妙です。
バタン・バタンという感じで、軽い車両とかだとスムーズにパターン・パターンという感じです。
なので、ヒザから真下に落っこちる感じです。ＶＦＲだと、これは同じなのかと考えてしまいます。
問題はタイヤ。α１０。そんなにいらんよってくらい滑ってくれます。
そんで無くなってくれます。 ネット上見ると、走り屋には良いとか雨に強いとか書いてあるけど
下手すると７０以上に減るスピード早いかもと思う。
つうか、どのスピードでそれを言うのかわからない。ただ茂原５２秒で俺の走り方だと、
よろしくない。それだけは言えるな。これでタイム上がったら、どんな挙動するのか逆に怖い気が。
だけれども（２周まではね 笑）まぁ無理してついていってたのだけども。
いろいろな立ち上がりで初速？だと少し詰まるのに、パワーバンド入られた瞬間
ぐわーーーーーーーーーーーーっと離されます。
ＲＶＦ２５０に乗ってる気がしました。恐るべしＮＳＲ。
それと同時になんなんだＮＳＲ。
思わず、メット下で「えっ！！！」って言ってしまったくらい離されます。
シケインは手前コンクリを使うと良い感じ。立ち上がりで、バンク中に滑らせて
いくと外側のゼブラに乗らない。
ヘリポートは大きく大きく。（わたの後ろについて学んだ（盗んだ？？笑））
できれば立ちでタイヤのとこの白線をなぞるのが一番良い。
タイヤに腕ぶつけた。痛かった。
切り替えし１個目過ぎて、Ｆブレーキ使わない。リアブレーキ踏んで離してバンクさせ全開。
２ヘアは突っ込みすぎない。ブレーキングはちょうどいいところで止める。
立ちで２速６千以上キープ。
高速切り替えし右進入２速、切り替えし中に３速。
最終はもっと考えなさい。でもイン側から入り、奥でクイックに切り替えしても
コーナースピード維持のＢＲＯＳＳ６５０の加速にはついていけたぞ？？謎
まだまだ不満足。 おわり