えっちらおっちら、教習がんばっています。
路上8限目でした。
今日は土曜日で、
路上教習コースには大きな公園付近の道があって、
ポカポカ陽気で、
自動車が多く、小さなお子様連れのファミリーがいーっぱい。
学校がお休みで、自転車でおでかけ中の4~5人中学生なんかも道路を走ってて。
そんな今日はいつもより緊張してるなぁ。。と感じつつ、
初の緊急車両との遭遇もありました。
交差点の左方から来る緊急車両を気にしながらも、
自分のすぐ左側のトラックが視界を遮り、
右折青の矢印が出ていながらも加速できず、
交差点の中で信号が黄色に変わり、、
教官に急きょハンドルを手伝っていただき、
「アクセル踏んで！踏んで！踏んで〜〜！」
そして交差点を避けて左へ寄り停車。。
という場面がありました。
状況判断
自分にとって、これが大きな大きな課題です。
今日の学科は、
「コンディションの悪い状況下での運転」
酔っぱらって道路で寝てる人をひいてしまっても、
悪いのは車の方なんですね。
あと、
坂道を下っていてブレーキがきかない時の対処が
とても印象的でした。
ブレーキがきかなくなるなんて。。。。とか思いがちだけど、
人間の体だって、
日々のいろいろな積み重ねやいろいろで、
急に具合が悪くなったりもしますものね。
不注意で怪我もするし。
◯前照灯…上向きで100m先までを照らす。下向きで40m先までを照らす。
他の車がある場合は下向き。（都内はほぼ下向き）
◯霧の時は上向きだと乱反射するから下向きで。
◯夜間の駐停車はハザードランプつけて存在を知らせる。
◯雨の時、高速で走るとハイドロプレーニング現象起こすからスピード落とす。
◯雪道は低速。わだち走行。
今日は、
隣に教官がいるけれど、
「私が運転し、判断し、走るのだ。」
という意識をしました。
間違ったことをしたら注意されると思い、
とっさの判断を躊躇しちゃうので、
間違ってもよし、ぶつからなければよし、
注意されたら強く印象づく！
そう思ってがんばりました。
なかなか真面目です。
次は方向変換と縦列駐車！
動画見つつのイメトレだけはしてみたぞ。